2019款荣威ei5的电池容量是多少？

2019款荣威Ei5全系采用52.5kWh的三元锂电池。这款电池以140Wh/kg的高能量密度为核心优势，配合荣威在新能源领域的技术调校，将NEDC综合续航里程提升至420km，相比早期版本实现了显著突破。在充电效率上，快充模式下仅需40分钟即可充入80%电量，慢充则需8.5小时，兼顾了日常通勤与长途出行的补能需求。作为一款注重实用性的纯电车型，其电池系统不仅支撑了续航与充电的核心性能，还与整车的智能配置形成协同——高配版本搭载的斑马智行车机系统，可通过手机远程控制等功能，让用户更便捷地管理车辆电量状态，进一步提升了用车体验的完整性。

在电池技术的基础上，2019款荣威Ei5的车型配置差异也颇具看点。全系标配的非全尺寸备胎，为用户应对突发状况提供了基础保障，而悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架与后扭转梁式非独立悬架的组合，兼顾了城市道路的舒适性与底盘调校的实用性。从版本划分来看，舒适版在控制价格的同时，保留了核心的电池性能与基础配置；豪华版和智联旗舰版则在舒适性与便利性上进一步升级，例如可能增加的座椅材质优化、智能进入等功能；智联智尊版则更侧重驾驶安全性，搭载了如智能硬件连接、流媒体后视镜等科技配置，满足不同用户的需求层次。

值得注意的是，这款车的电池技术与智能系统的结合，并非简单的功能叠加。斑马智行车机系统的人工智能语音控制功能，可让用户通过语音指令查询电量、设置充电时间，配合4G网联能力，实时获取充电设施信息，极大提升了补能过程的便捷性。这种“硬件+软件”的协同设计，体现了荣威在纯电车型开发中对用户实际使用场景的深度考量——无论是日常上下班的短途通勤，还是周末的中长途出行，用户都能通过智能系统合理规划充电节奏，减少续航焦虑。

从市场定位来看，2019款荣威Ei5以52.5kWh电池为核心，通过续航、充电效率与智能配置的平衡，精准切入家庭用户的纯电出行需求。相比同级别车型，其140Wh/kg的电池能量密度在当时处于主流水平，420km的续航里程能够覆盖大多数用户的周通勤半径，而快充40分钟充至80%的效率，也符合公共充电场景下的快速补能需求。这种以用户实际使用场景为导向的设计思路，让这款车在2019年的新能源市场中形成了独特的竞争力。

整体而言，2019款荣威Ei5的电池容量与性能，不仅是其续航与充电能力的基础，更是串联起整车配置、智能体验与用户需求的核心纽带。从电池技术的升级到车型配置的差异化布局，再到智能系统与电池管理的协同，这款车通过多维度的优化，构建了一套完整的纯电出行解决方案，既满足了用户对续航、充电的核心诉求，也通过智能科技提升了用车的便利性与安全性，展现了荣威在新能源领域的综合技术实力。