荣威iMAX8混动MPV的充电方式有几种？充满电需要多长时间？

荣威iMAX8混动MPV（DMH车型）支持快充与慢充两种充电方式，快充30分钟可充至80%电量，完全充满受实际条件影响约需1小时左右；慢充通过家用便携式充电器（220V16A）需8-10小时，交流充电桩约4小时完成补能。

作为上汽荣威针对家用与商务场景打造的新能源MPV，该车系在充电技术上兼顾效率与实用性：混动DMH车型搭载24.7kWh磷酸铁锂电池，标配电池预加热与液冷系统，快充效率适配日常应急补能需求；纯电EV车型则以90kWh大容量电池实现550km纯电续航，配合快充功能进一步拓宽出行半径。同时，车内配备6个USB/Type-C接口及50W无线快充，从车辆补能到设备充电均提供便捷体验，贴合MPV用户高频出行的场景化需求。

作为上汽荣威针对家用与商务场景打造的新能源MPV，该车系在充电技术上兼顾效率与实用性：混动DMH车型搭载24.7kWh磷酸铁锂电池，标配电池预加热与液冷系统，快充效率适配日常应急补能需求；纯电EV车型则以90kWh大容量电池实现550km纯电续航，配合快充功能进一步拓宽出行半径。同时，车内配备6个USB/Type-C接口及50W无线快充，从车辆补能到设备充电均提供便捷体验，贴合MPV用户高频出行的场景化需求。

从补能场景适配来看，荣威iMAX8新能源的充电方案精准覆盖不同用户需求：混动DMH车型的快充功能可在30分钟内将电量从30%充至80%，这一效率足以应对商务出行中的临时补能——比如午休间隙在服务区快充，即可满足下午的城市通勤或短途差旅；而家用场景下，交流充电桩4小时的慢充时长，适合夜间谷电时段充电，既降低用车成本，也不影响次日出行。纯电EV车型凭借90kWh大容量电池，CLTC纯电续航达550km，配合快充技术，即便长途出行也能通过高速服务区的快充桩快速补能，减少等待时间。

在技术保障层面，两款车型均针对充电效率与电池安全做了优化设计：混动DMH车型的磷酸铁锂电池来自瑞浦能源，搭配电池预加热与液冷系统，可在低温环境下提升充电速度，同时避免高温充电时的安全隐患；纯电EV车型采用上汽时代三元锂电池，电池能量密度达195Wh/kg，在保证续航的同时，标配的电池预加热功能也能应对北方冬季的充电需求。这些技术配置不仅提升了充电过程的稳定性，也延长了电池的使用寿命，配合上汽提供的六年或15万公里长质保，进一步强化了用户对车辆可靠性的信任。

值得注意的是，荣威iMAX8新能源的充电设计并非局限于车辆本身，而是延伸至车内乘员的设备补能需求：6个USB/Type-C接口覆盖前后排座椅，主驾侧的50W无线快充更是适配主流智能手机，商务用户在车内办公时可随时为电脑、手机充电，家庭用户带娃出行时也能满足多设备同时供电，这种细节设计让MPV的“移动空间”属性更加完善。

整体而言，荣威iMAX8新能源通过快充与慢充的组合方案，结合电池技术与场景化配置，构建了一套兼顾效率、安全与实用性的补能体系。无论是商务用户的应急补能需求，还是家庭用户的日常充电场景，亦或是车内设备的便捷供电，该车系都能提供适配的解决方案，为MPV用户的多样化出行提供了可靠的能源支撑。