理想L8是增程式还是纯电动？

理想L8是一款采用增程式混动技术的车型，并非纯电动。它通过1.5T发动机作为增程器为电池发电，所有驱动任务均由电机完成，既保留了纯电驱动的平顺与静谧，又能借助燃油补能消除续航焦虑。

作为理想汽车“家庭首选SUV”定位的核心产品，理想L8以增程式架构为基础，构建起覆盖全场景的出行解决方案：CLTC纯电续航225-280km可满足日常通勤用电需求，综合续航最高达1415km（Max/Ultra版），配合65L油箱与75kW快充，无论是城市代步还是跨城长途，都能实现“用电省、加油快”的灵活体验。同时，它以3005mm轴距打造的2+2+2六座布局、双腔空气悬挂的舒适调校，以及全系标配的后排小桌板、HUD抬头显示等配置，精准贴合多孩家庭的出行场景，在保障豪华驾乘质感的同时，也通过5.3秒零百加速的性能表现，打破了家用SUV“重舒适轻动力”的固有印象。

作为理想汽车“家庭首选SUV”定位的核心产品，理想L8以增程式架构为基础，构建起覆盖全场景的出行解决方案：CLTC纯电续航225-280km可满足日常通勤用电需求，综合续航最高达1415km（Max/Ultra版），配合65L油箱与75kW快充，无论是城市代步还是跨城长途，都能实现“用电省、加油快”的灵活体验。同时，它以3005mm轴距打造的2+2+2六座布局、双腔空气悬挂的舒适调校，以及全系标配的后排小桌板、HUD抬头显示等配置，精准贴合多孩家庭的出行场景，在保障豪华驾乘质感的同时，也通过5.3秒零百加速的性能表现，打破了家用SUV“重舒适轻动力”的固有印象。

在技术架构上，理想L8全系采用“1.5T增程器+双电机”的动力组合，其中1.5T发动机仅作为增程器发电，不直接驱动车轮，所有驱动任务由前后双电机完成，系统综合功率达449马力，扭矩620N·m，性能参数媲美高性能燃油SUV。这种设计既保留了纯电驱动的平顺静谧，又通过燃油补能彻底解决了纯电车的续航焦虑，尤其适合需要兼顾城市通勤与长途出行的家庭用户。2025款车型中，Max/Ultra版搭载52.3kWh电池组，CLTC纯电续航280km，实际光电测试中纯电行驶里程可达248.5km，短途城际出行完全可当作纯电动车使用，进一步降低了日常用车成本。

智能配置方面，理想L8针对不同用户需求提供差异化选择：Pro版配备地平线征程6M芯片，支持高速导航辅助驾驶；Max/Ultra版升级为英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，配合激光雷达实现高速+城市全场景导航辅助，L2级智能驾驶覆盖更多路况。座舱内，全系搭载高通骁龙8295P车机芯片，3K分辨率屏幕配合“理想同学”语音助手，交互流畅自然；Ultra版额外配备后排15.7英寸液晶屏，19-21扬声器的杜比全景声系统打造沉浸式娱乐体验，第二排独立座椅带加热、通风、按摩功能，充分照顾到家庭每一位成员的乘坐感受。

从产品定位来看，理想L8精准抓住了家庭用户的核心需求，通过增程式技术解决续航痛点，以大空间、豪华配置提升乘坐体验，同时兼顾性能与智能，真正实现了“家庭首选SUV”的产品理念。无论是日常通勤的低成本，还是长途出行的便利性，抑或是全家出行的舒适性，理想L8都通过技术创新与场景化设计给出了全面的解决方案，成为增程式SUV市场中极具竞争力的产品。