从测评来看，极氪009的智能驾驶辅助系统功能是否强大且实用？

从测评来看，极氪009的智能驾驶辅助系统不仅功能强大，更兼具突出的实用性，能为用户带来安全、便捷且舒适的驾驶体验。这套系统以ZEEKR AD为核心，硬件配置扎实全面：全系标配1颗速腾聚创M1激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，智能驾驶芯片标配Mobileye EyeQ5H双芯片，部分顶配车型更直接搭载508TOPS算力的英伟达Orin-X双芯片，强大的硬件基础为功能实现提供了可靠支撑。功能层面覆盖L2+级驾驶辅助能力，高速场景下ACC自适应巡航跟车提速迅速、刹车预判精准，NZP自主领航辅助可完成自主上下匝道、车道变化等复杂操作，日常通勤中LCC车道居中保持即使在车流密集时也能稳定控车；泊车辅助、360度全景影像等功能则解决了MPV车身大的泊车痛点。结合OS5.2版本新增的FCTA前向横穿预警、优化的泊车逻辑，以及支持OTA升级的特性，系统既满足当下使用需求，也具备长期进化能力，充分契合商务与家庭出行对智能驾驶的核心诉求。

从硬件与功能的深度适配来看，极氪009的智能驾驶辅助系统针对MPV车型的特性做了精准优化。其搭载的7个800万像素摄像头分布于前视、翼子板、外后视镜及车尾等关键位置，配合智能“凝视”功能，能大幅提升障碍物区域的分辨率与感知精度；激光雷达探测距离达200米，混合固态激光雷达在雨雾、逆光等复杂路况下仍能准确识别行人、非机动车及静态障碍物，360°全方位碰撞预警系统则从前后左右四个方向提供碰撞监测，进一步筑牢安全防线。这种“视觉+雷达”的融合感知方案，让系统在高速、城市快速路等场景下的决策更可靠，即使面对邻道车辆压线、大货车近距离并行等情况，也能及时做出避让动作，保障行车稳定。

交互体验的友好性进一步强化了系统的实用性。方向盘配备电容式离手检测功能，相比传统扭矩式检测更灵敏，只需轻搭双手即可保持辅助驾驶状态，避免频繁触发提醒；AR-HUD增强现实抬头显示能将导航信息、辅助驾驶状态直接投射至前挡风玻璃，用户无需低头查看中控屏，视线始终聚焦前方路面，有效降低分心风险。此外，系统支持语音识别与手势控制等多种交互方式，操作便捷直观，即使在驾驶过程中也能轻松调整辅助驾驶设置，减少对驾驶专注度的干扰。

极氪品牌“科技平权”的理念在这套系统中体现得尤为明显。全系车型核心智能驾驶硬件保持一致，仅部分顶配车型在芯片算力上有所升级，用户无需为基础智能功能支付额外溢价；同时，系统支持0元升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统并终身免费使用，打破了豪华MPV智能配置“顶配专属”的行业惯例。针对MPV商务与家庭出行的核心场景，系统优化了泊车逻辑与变道策略，例如自动泊车功能能精准应对狭窄车位，变道时会根据车身尺寸调整转向角度，兼顾安全性与舒适性，充分契合目标用户的实际需求。

综合来看，极氪009的智能驾驶辅助系统通过扎实的硬件基础、全面的功能覆盖、精准的场景优化与友好的交互设计，实现了“强大功能”与“实用体验”的深度统一。无论是高速长途驾驶还是城市日常通勤，这套系统都能有效降低驾驶疲劳、提升行车安全，同时针对MPV车型的痛点提供了针对性解决方案，真正做到了“为用户需求而设计”，为豪华纯电MPV的智能驾驶体验树立了新标杆。