奇瑞售价在10万左右的车哪款比较省油？

奇瑞10万左右的车型中，艾瑞泽8与风云T8在燃油经济性方面表现突出，是兼顾省油与实用性的优质选择。其中，艾瑞泽8的1.6T版本搭载成熟的鲲鹏动力系统，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，加92号汽油即可满足日常需求，且发动机享有终身质保，兼顾通勤经济性与动力可靠性；而风云T8作为插混SUV，满油满电续航可达2000公里，百公里馈电油耗仅3.2升，既适合注重燃油成本的家庭用户，又能通过7座布局满足多人出行场景。这两款车凭借均衡的产品力，在10万级市场中精准契合了家用车用户对省油、省心的核心需求。

从艾瑞泽8的产品细节来看，其省油特性并非单一维度的优势，而是与整车设计、动力调校形成了协同效应。作为紧凑型轿车，艾瑞泽8车长4780mm、轴距2790mm的尺寸，既保证了后排乘客的腿部空间，又通过优化车身风阻系数，为降低油耗提供了基础。1.6T鲲鹏发动机的197Ps最大马力，在日常通勤中无需深踩油门即可获得充足动力，避免了因动力不足导致的频繁拉高转速，进一步控制了燃油消耗。此外，奇瑞为发动机提供的终身质保政策，也让用户在长期使用中无需担忧动力系统的维护成本，从用车全周期角度提升了经济性。

风云T8作为插混SUV，其省油逻辑则更贴合新能源时代的出行场景。满油满电2000公里的续航能力，覆盖了日常通勤与长途出行的双重需求：短途代步可纯电行驶，完全避免燃油消耗；长途驾驶时，3.2L/100km的馈电油耗也优于同级别燃油SUV。7座布局的加入，让这款车在满足多孩家庭或多人出行时，仍能保持出色的燃油经济性，解决了传统7座SUV“大车费油”的痛点。值得注意的是，风云T8的1.5T发动机与电机的组合经过了奇瑞的深度调校，动力输出平顺且高效，即使在馈电状态下，也不会出现明显的动力衰减或油耗陡增的情况。

除了艾瑞泽8与风云T8，奇瑞旗下的瑞虎8与捷途大圣在10万级市场也具备省油优势。瑞虎8的1.6T车型WLTC综合油耗约6.8L/100km，2.0T版本虽动力更强，但油耗控制依旧合理，且核心大件同样享有终身质保；捷途大圣的1.6T版本则通过轻量化车身设计与高效动力总成，实现了油耗与动力的平衡，适合追求运动感的年轻用户。不过，若以“10万左右”的预算精准筛选，艾瑞泽8的中配1.6T智版与风云T8的入门插混版，在价格与省油表现上的契合度更高，前者10万出头即可落地，后者在购车优惠后也能控制在12万以内，符合大多数家用车用户的预算预期。

综合来看，奇瑞在10万级市场的省油车型布局，既覆盖了传统燃油车用户的需求，也兼顾了新能源转型中的插混用户。无论是艾瑞泽8的成熟燃油动力，还是风云T8的插混长续航，都以“省油”为核心，结合空间、配置与质保政策，形成了差异化的产品竞争力。对于注重日常用车成本的消费者而言，这些车型不仅能在燃油消耗上节省开支，更能通过可靠的品质与全面的保障，减少后续的用车顾虑，真正实现“省心又省钱”的家用车价值。