买特斯拉还是深蓝，在续航表现上谁更有优势？

在续航表现上，深蓝凭借增程车型的长续航覆盖与纯电车型的技术优化，整体更具优势。从车型选择来看，深蓝旗下S7与SL03均提供增程版与纯电版，增程车型综合续航可达1200公里，馈电油耗低至4.95L/100km，1L油可发电3.3度，还搭载全球首创的微核脉冲加热技术，能在极寒环境下保障电池性能；纯电车型中，深蓝SL03最长CLTC续航达705公里，S7纯电版也有620公里版本，且配备iBC数字电池管理系统等技术。特斯拉Model 3、Model Y的纯电续航虽能满足日常需求，但高速续航相对受限，且无增程车型可选，在长途出行或冬季低温场景下，深蓝的续航适应性与选择多样性更突出。

从具体车型的续航数据来看，深蓝SL03纯电版的表现可圈可点。其705公里版本搭载79.97kWh动力电池，CLTC续航里程远超特斯拉Model 3后轮驱动版的556公里，差距达到149公里。实际测试中，深蓝SL03 705公里版本的长续航优势转化为更优的电耗表现，而515公里版本在日常使用中，即使充满90%电量，CLTC表显续航也能达到463公里，WLTC表显续航378公里，实际行驶269公里后，续航里程的衰减也处于合理范围。相比之下，特斯拉Model 3的百公里电耗水平虽与深蓝SL03相当，但受限于电池容量，整体续航表现稍逊一筹。

深蓝的增程车型在解决用户续航焦虑上更具针对性。以深蓝S7增程版为例，其纯电续航可达200km（CLTC），综合续航最高1200km，馈电油耗仅4.95L/100km，1L油能发电3.3度，高效的油电转换能力让长途出行无需频繁充电。而特斯拉Model Y作为纯电车型，高速行驶时续航衰减相对明显，根据测试，开启AP辅助驾驶并保持100公里/小时速度时，续航约为WLTC的9折，但行驶250-300公里后就需考虑充电，在长途场景下的便利性不如深蓝增程车型。

冬季低温环境下，深蓝的技术优势进一步凸显。其搭载的微核脉冲加热技术能快速提升电池温度，配合iBC数字电池管理系统，有效减少低温对续航的影响。以深蓝SL03为例，冬季极寒天气下，电池性能依然稳定，续航衰减得到较好控制。特斯拉虽也有电池温控技术，但在极端低温场景下，深蓝的加热效率与续航稳定性更具优势。

综合来看，深蓝在续航领域的优势体现在技术、车型布局与场景适应性的多重结合。增程车型填补了纯电长途出行的短板，纯电车型则通过大容量电池与温控技术实现长续航与稳定性，为用户提供了覆盖日常通勤、短途出游与长途自驾的全场景续航解决方案。而特斯拉的纯电车型虽在电耗优化上有自身特点，但在续航多样性与极端场景适应性上，深蓝的表现更为全面。