荣威i5是不是单纯的油车，有无其他动力形式？

荣威i5是单纯的汽油动力车型，并无纯电、混动等其他动力形式。目前市场上销售的荣威i5全系搭载汽油发动机，提供1.5升自然吸气发动机（型号15FCD）这一动力选择，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，匹配5挡手动或8挡无级变速箱，前置前驱的布局兼顾了家用的平顺性与燃油经济性。作为上汽荣威主打“科技普惠”理念的紧凑型车，它以6.89万-12.58万的亲民价格区间，覆盖了入门到中高配的家用需求，全系标配10.25英寸双大屏、ESP车身稳定系统、胎压显示等配置，在保证实用性的同时，也为预算有限的家庭用户提供了基础的智能互联体验，精准契合追求高性价比家用车的消费需求。

从动力性能与燃油经济性的平衡来看，荣威i5的1.5L自然吸气发动机虽没有涡轮增压的强劲爆发力，但胜在输出平顺、可靠性高，尤其适合城市通勤与日常家用场景。手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡也仅为6.38L/100km，且支持92号汽油，进一步降低了日常用车成本。这种“够用就好”的动力调校，恰好贴合了家庭用户对“经济耐用”的核心诉求，避免了过度动力带来的油耗负担。

空间表现上，荣威i5以2680mm的轴距打造出4门5座三厢结构，后排腿部空间足以容纳成年乘客舒适乘坐，后备厢容积达422L，可轻松放下2-3个28英寸行李箱或日常购物物品，完全满足家庭短途出游、采购等场景的储物需求。基础配置层面，全系标配的10.25英寸全液晶仪表与中控屏，支持OTA升级、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联，让用户无需额外花费即可享受到智能车机的便利；而ESP车身稳定系统、胎压显示等安全配置的全系覆盖，则为行车安全提供了基础保障。

中高配车型还进一步升级了实用配置，如2026款自动行政版配备仿皮座椅、前排座椅加热与驾驶位电动调节，提升了乘坐舒适性；部分版本搭载的L2级驾驶辅助系统（含车道偏离预警、主动刹车）、540度全景影像，既降低了新手停车的难度，也为长途驾驶减轻了疲劳感。值得一提的是，荣威i5提供四年或15万公里的整车质保，覆盖周期长于不少同级车型，这一售后政策进一步打消了用户对后期维护的顾虑，强化了其“家用可靠”的产品标签。

综合来看，荣威i5虽无新能源动力形式，但凭借汽油动力的成熟可靠、亲民的价格区间、丰富的基础配置与实用的空间设计，精准击中了预算有限但追求“均衡实用”的家庭用户痛点。它没有过度堆砌花哨配置，而是将成本集中在“日常高频需求”上，以“科技普惠”的理念实现了家用车的价值最大化，成为6-13万价格带内颇具竞争力的紧凑型车选择。