新款特斯拉Model 3的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

新款特斯拉Model 3的智能驾驶辅助系统在硬件、软件与功能场景上实现了多维度升级，既强化了感知与算力基础，也新增了实用安全功能与高阶场景能力。

硬件层面，全系搭载双HW 4.0芯片，算力跃升至720 TOPS，配合升级后的摄像头与新增的4D毫米波雷达，感知精度与环境覆盖范围显著提升；软件同步迭代至Autopilot 4.0，新增车内盲区提醒、行人警示后部提示等细节功能，进一步完善安全预警体系。功能上，基础标配车道居中保持、全速自适应巡航等L2级能力，选装后可解锁高速/城市导航驾驶辅助、自动泊车、远程召唤等高阶场景，同时支持FOTA远程升级，能持续优化功能体验，既满足日常通勤的安全辅助需求，也为复杂路况下的驾驶减负提供了可能。

硬件层面，全系搭载双HW 4.0芯片，算力跃升至720 TOPS，配合升级后的摄像头与新增的4D毫米波雷达，感知精度与环境覆盖范围显著提升。前大灯处的摄像头由三目简化为双目，但像素从120万提升至500万，配合保险杠新增的三个环视摄像头，对车辆周围环境的捕捉更清晰；4D毫米波雷达的加入，则进一步增强了对障碍物的距离、速度与高度的多维感知能力，让系统在复杂天气或光线条件下也能稳定识别路况。

软件同步迭代至Autopilot 4.0，新增车内盲区提醒、行人警示后部提示等细节功能，进一步完善安全预警体系。车内盲区提醒通过指示灯直观提示侧方来车，行人警示后部提示则在车辆倒车或低速行驶时，对后方行人发出警示，这些功能从细节处提升了驾驶安全性。同时，系统延续了特斯拉“软件定义汽车”的理念，支持FOTA远程升级，用户无需到店即可通过在线更新获取功能优化，比如自动泊车、召唤等功能可通过后续OTA逐步解锁，让车辆的智能体验持续进化。

功能上，基础标配车道居中保持、全速自适应巡航等L2级能力，选装后可解锁高速/城市导航驾驶辅助、自动泊车、远程召唤等高阶场景。基础功能中的主动巡航控制，能根据前车速度自动调整跟车距离，还支持按限速或自定义偏差值设置巡航速度；自动辅助转向则可识别车道线与道路边缘，将车辆稳定控制在车道内。选装高阶功能后，高速导航辅助能实现自动变道超车、进出匝道，城市导航辅助则适配复杂路口的跟车与转向，自动泊车可通过传感器自主完成平行或垂直停车，远程召唤功能让用户在手机上即可控制车辆进出车位，大幅提升了使用便利性。

整体来看，新款Model 3的智能驾驶辅助系统通过硬件预埋与软件迭代的结合，既满足了日常通勤的安全辅助需求，也为复杂路况下的驾驶减负提供了可能。无论是基础的安全预警，还是高阶的场景化功能，都围绕用户实际驾驶场景进行优化，既体现了特斯拉在智能驾驶领域的技术积累，也让智能辅助真正融入用户的日常用车体验中。