全新捷途X70 Plus搭载了什么型号的发动机？动力表现如何？

全新捷途X70 PLUS搭载了SQRE4T15C和SQRG4J15两款1.5T涡轮增压发动机，动力表现可满足日常家用与轻度出行的多元需求。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，新车延续了品牌对可靠动力的追求：低功率版SQRE4T15C发动机最大功率115kW、最大扭矩230N·m，1750rpm即可爆发峰值扭矩，匹配6挡湿式双离合或CVT变速箱，起步平顺无迟滞，城市通勤时低速超车与跟车都游刃有余；高功率版SQRG4J15发动机则以135kW最大功率、290N·m最大扭矩的参数，实现更强劲的动力输出，7挡湿式双离合变速箱的加持让中后段加速更具底气，高速巡航或满载爬坡时动力储备充足，推背感明显。两款发动机均依托奇瑞成熟的动力技术体系，兼顾燃油经济性与耐用性，配合十年或20万公里的长质保政策，进一步降低了家庭用户的养车焦虑。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，新车延续了品牌对可靠动力的追求：低功率版SQRE4T15C发动机最大功率115kW、最大扭矩230N·m，1750rpm即可爆发峰值扭矩，匹配6挡湿式双离合或CVT变速箱，起步平顺无迟滞，城市通勤时低速超车与跟车都游刃有余；高功率版SQRG4J15发动机则以135kW最大功率、290N·m最大扭矩的参数，实现更强劲的动力输出，7挡湿式双离合变速箱的加持让中后段加速更具底气，高速巡航或满载爬坡时动力储备充足，推背感明显。两款发动机均依托奇瑞成熟的动力技术体系，兼顾燃油经济性与耐用性，配合十年或20万公里的长质保政策，进一步降低了家庭用户的养车焦虑。

从技术细节来看，两款发动机在结构与工艺上各有侧重：SQRE4T15C采用多点电喷技术与DVVT可变气门正时系统，缸盖为铝合金材质、缸体为铸铁，兼顾成本控制与基础性能；SQRG4J15则升级为直喷技术，缸盖与缸体均为铝合金，轻量化设计配合更高效的燃烧系统，动力参数全面提升的同时，WLTC综合油耗仅7.44L/100km，燃油经济性优于同级别多数车型。这种差异化配置既满足了预算有限用户的实用需求，也为追求动力体验的消费者提供了选择空间。

空间与实用性的结合，让动力表现更贴合“旅行+”场景：新车车身尺寸达4749×1900×1720mm，轴距2745mm，5/7座灵活布局可容纳全家出行，即使满载7人，高功率版发动机仍能保持稳定动力输出，山路爬坡或高速超车时不会出现明显乏力。此外，全系支持92号汽油的特性，降低了长途出行时的加油成本，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，兼顾舒适性与操控性，轻度越野或乡村路况也能从容应对。

整体而言，全新捷途X70 Plus通过双1.5T发动机的布局，实现了动力与场景的精准匹配：低功率版侧重平顺经济，高功率版强化性能储备，再结合大空间、长质保与亲民价格，为家庭用户打造了一款“动力够用、空间够大、用着省心”的中型SUV选择，既符合日常家用的务实需求，也能支撑周末短途旅行的轻度出行场景。