2023款荣威iMAX8的安全配置有哪些新变化？

2023款荣威iMAX8的安全配置新变化主要体现在“基础安全全系覆盖+高阶功能阶梯升级”，并针对MPV车型特性强化了场景化防护与可视化安全体验。

从被动安全来看，全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘（覆盖三排乘客）及ISO FIX儿童座椅接口，结合81%高强度钢车身，构建起全维度碰撞防护；主动安全则采用阶梯式布局，入门舒享版配备ABS、车身稳定控制等基础电子稳定系统，越享版及以上升级为L2级驾驶辅助，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能，尊享版进一步新增并线辅助、开门预警，精准降低变道与开门事故风险。同时，可视化安全配置也同步升级，越享版及以上搭载540度全景影像+透明底盘消除盲区，尊享版的AR实景导航则通过路况与指引叠加，让复杂路口通行更安心。这些变化既贴合家庭用户对“全场景安心”的需求，也充分体现了荣威以科技守护出行的设计理念。

从被动安全的深度来看，2023款荣威iMAX8不仅延续了全系标配的前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘（覆盖三排乘客头部），更通过81%高强度钢车身与防翻滚稳定系统的组合，针对性解决了MPV重心较高的安全痛点。其中，前后头部气帘的覆盖范围从第一排延伸至第三排，即使是最后一排乘客，在侧面碰撞时也能获得头部缓冲；ISO FIX儿童座椅接口的全系标配，则为家庭用户的儿童乘车安全提供了基础保障，而胎压显示功能的普及，让车主可实时监测轮胎状态，提前规避爆胎风险。

主动安全配置的阶梯式升级是本次改款的核心亮点之一。入门舒享版已配备ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助等基础电子稳定系统，满足日常驾驶的基本安全需求；优享版在此基础上新增定速巡航与540度全景影像，提升了高速巡航的便利性与低速行驶的视野清晰度；越享版及以上车型则直接跃升至L2级驾驶辅助，包含全速自适应巡航（覆盖0-150km/h全速度区间）、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，尤其是主动刹车系统可识别车辆与行人，在城市拥堵或高速巡航时自动介入，有效减少追尾事故。尊享版进一步新增并线辅助与DOW开门预警，前者通过后视镜警示灯提醒侧方来车，后者则在开门时监测后方行人与车辆，从细节处降低变道与开门的安全隐患。

可视化安全配置的升级也极大优化了用户体验。越享版及以上车型标配的540度全景影像+透明底盘，可通过车身四周的摄像头拼接出车辆周围的360度全景画面，并将底盘下方的路况以虚拟图像呈现，无论是狭窄车位的侧方停车，还是通过坑洼、石块路段，都能让车主清晰掌握车辆周边情况；尊享版的AR实景导航则将传统的平面导航指引与实时路况画面叠加，在复杂路口或匝道处，导航箭头会直接投射在实际道路上，避免因看错路标而引发的路线错误，进一步提升了驾驶安全性。

此外，用户体验的优化还体现在场景化与便捷性上。中高配车型的车道居中保持功能，可在全速自适应巡航开启时自动修正方向，让长途驾驶的疲劳感大幅降低；尊享版的自动泊车入位功能，针对MPV车身较大、停车难度高的问题，可自动完成转向、换挡与刹车操作，即使是新手也能轻松应对各类车位。而越享版及以上新增的第二排安全带未系提示，更是从细节处关注到每一位乘客的安全，真正实现了“全家出行，安全无死角”的设计理念。

整体而言，2023款荣威iMAX8的安全配置变化，既兼顾了不同预算用户的需求，又通过技术升级与场景化设计，将安全防护从被动应对延伸至主动预防，从基础保障升级为智能守护。无论是家庭用户的日常通勤，还是商务出行的长途驾驶，都能在这套安全体系中找到对应的解决方案，充分体现了荣威以用户需求为核心的产品思维。