捷途山海车的安全性能方面有哪些保障措施？

捷途山海车系的安全性能保障措施覆盖主动安全、被动安全、车身结构与智能科技等多维度，针对不同车型场景打造分层防护体系。

从主动安全来看，车系普遍搭载AEB自动紧急制动、车道保持辅助、540°全景影像等配置，部分车型升级至L2.5级辅助驾驶或HUAWEI ADS系统，可实时监测路况、驾驶状态与车内遗留生命体征，提前介入规避碰撞与儿童遗留风险；被动安全上，以高强度钢笼式车身为基础，中高配车型配备前后排头部气帘、侧气囊等全维度气囊组合，最高80%高强度钢占比与32000Nm/deg扭转刚度构建坚固碰撞防护；此外，全系标配车身稳定系统、刹车辅助等底盘技术，四驱车型增配中央差速器锁止，结合电池安全系统（如守护者四防电池）与儿童座椅接口，从结构、科技到场景需求形成闭环守护，兼顾日常通勤与户外出行的安全需求。

从主动安全来看，车系普遍搭载AEB自动紧急制动、车道保持辅助、540°全景影像等配置，部分车型升级至L2.5级辅助驾驶或HUAWEI ADS系统，可实时监测路况、驾驶状态与车内遗留生命体征，提前介入规避碰撞与儿童遗留风险；被动安全上，以高强度钢笼式车身为基础，中高配车型配备前后排头部气帘、侧气囊等全维度气囊组合，最高80%高强度钢占比与32000Nm/deg扭转刚度构建坚固碰撞防护；此外，全系标配车身稳定系统、刹车辅助等底盘技术，四驱车型增配中央差速器锁止，结合电池安全系统（如守护者四防电池）与儿童座椅接口，从结构、科技到场景需求形成闭环守护，兼顾日常通勤与户外出行的安全需求。

具体到各车型，捷途山海L6通过AEB自动紧急制动、车道保持辅助与540°全景影像的协同，实现对前方、侧方及后方的全方位监测，主动式疲劳检测系统与车内生命体征检测功能，更从驾驶状态与乘客遗留两个维度补充安全防护；山海L9则以80%高强度钢车身为核心，搭配L2级自动辅助驾驶系统与全方位安全气囊，形成“主动预警+被动缓冲”的双重保障；山海L7的安全体系更为多元，除常规主动被动配置外，守护者四防电池系统通过防水、防撞、耐温及全时监控技术，解决新能源车型的电池安全痛点，38.4米的百公里制动距离也为紧急制动提供可靠支持；山海T2作为硬派车型，32000Nm/deg的车身扭转刚度与147kN的车顶抗压能力，大幅提升越野场景下的结构安全性，L2.5级智能辅助驾驶系统则通过FCW前向碰撞预警、TSR交通标识识别等功能，强化复杂路况的驾驶安全。

从技术逻辑来看，捷途山海车系的安全设计遵循“场景化防护”原则：针对家庭用户，车内生命体征检测、ISO FIX接口等配置直击儿童安全痛点；针对户外爱好者，高强度车身、四驱系统与蠕行模式提升非铺装路面的通过安全性；针对城市通勤群体，AEB、车道保持辅助等功能有效降低日常驾驶的碰撞风险。这种分层设计既保证了基础安全的全覆盖，又通过差异化配置满足不同用户的进阶需求。

整体而言，捷途山海车系的安全保障并非单一配置的堆砌，而是通过主动预警、被动防护、结构强化与场景适配的深度融合，构建起覆盖“行驶-碰撞-特殊场景”的全链条安全体系。从智能科技对风险的提前干预，到车身结构对碰撞能量的有效分散，再到针对不同使用场景的定制化配置，每一项措施都围绕用户实际需求展开，为驾乘者提供从日常通勤到户外探险的全方位安全守护。