极氪001悬挂是什么类型的？

极氪001的悬挂系统以“前双叉臂+后多连杆全铝独立悬架”为基础配置，并提供可选配的魔毯双腔空气悬架与CCD电磁减振系统组合。

作为一款定位中大型纯电猎装轿跑的车型，极氪001的基础悬挂组合已具备豪华车级别的硬件实力：前双叉臂结构通过优化横向刚性与轮胎触地角度，既能在激烈驾驶时抑制侧倾、保持稳定抓地力，又能在转向时提供自然线性的手感；后多连杆悬架则采用铝合金材质的H型控制臂（一体铸造空心工艺）与两根连杆，大幅降低簧下质量的同时，可高效过滤路面细碎颠簸，兼顾操控精准度与乘坐舒适性。而可选配的进阶悬挂系统更是将“智能”与“舒适”拉满——2024款起采用的德国威巴克双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统与摄像头、激光雷达的路面预判功能，能提前感知坑洼起伏并动态调节悬挂软硬，再加上全路况动态舒适技术与智能配平功能，可根据乘员重量分布实时优化底盘状态，让车辆在城市通勤、高速巡航或轻度越野场景中都能保持平稳可控的表现。这种“基础扎实、进阶灵活”的悬挂布局，既守住了猎装轿跑的运动基因，也满足了家庭用户对舒适的需求，完美契合其25.90-32.98万价格区间内“性能与豪华兼顾”的产品定位。

作为一款定位中大型纯电猎装轿跑的车型，极氪001的基础悬挂组合已具备豪华车级别的硬件实力：前双叉臂结构通过优化横向刚性与轮胎触地角度，既能在激烈驾驶时抑制侧倾、保持稳定抓地力，又能在转向时提供自然线性的手感；后多连杆悬架则采用铝合金材质的H型控制臂（一体铸造空心工艺）与两根连杆，大幅降低簧下质量的同时，可高效过滤路面细碎颠簸，兼顾操控精准度与乘坐舒适性。

这种“基础扎实、进阶灵活”的悬挂布局，还体现在不同配置的差异化设计上。以2025款为例，WE版作为入门车型标配固定悬挂，已能满足日常通勤的舒适与操控需求；ME版与YOU版则直接标配电磁感应悬挂+双腔空气悬挂，支持悬挂高低与软硬的多维度调节；2026款Ultra系列更适配沙地、雪地等多地形模式，进一步拓展了车辆的使用场景。对于预算有限但追求高阶体验的用户，2025款WE版还提供空气悬挂或电磁悬挂的单独选装，让用户能根据需求灵活升级。

从用户实际体验来看，这套悬挂系统的调校精准把握了“运动与舒适的平衡”。日常驾驶时，底盘能迅速过滤减速带、井盖等路面干扰，后排乘客几乎感受不到生硬颠簸；高速过弯时，悬挂的支撑性又能有效抑制车身侧倾，让驾驶者保持信心；开启越野模式后，空气悬挂可升高车身离地间隙，配合智能配平功能，即使面对轻度非铺装路面也能平稳通过。这种全场景适配的表现，正是极氪“性能与豪华兼顾”品牌理念的直观体现。

整体而言，极氪001的悬挂系统以“豪华硬件打底、进阶配置可选”的思路，既用前双叉臂+后多连杆的组合守住了猎装轿跑的操控底线，又通过空气悬挂与电磁减振的智能组合，满足了不同用户对舒适与场景拓展的需求。25.9万起的价格门槛，让更多消费者能接触到豪华级底盘体验，而顶配32.98万的全套高阶配置，也为追求极致的用户提供了选择空间，真正实现了“家庭实用与驾驶乐趣”的双重满足。