问界M8不同驾驶模式下的续航实测数据是多少？

问界M8不同版本在不同驾驶模式下的续航实测数据存在差异，具体需结合车型、测试环境与设置综合来看。以纯电6座四驱Ultra版为例，在节能模式+强动能回收、34-38℃环境下高速均速95.5km/h行驶时，表显能耗18.9kWh/100km，满电实际续航约503.9km；增程Max+六座版在纯电优先模式下，高速（均速90km/h）理论满电续航238.6km，城市（均速35km/h）则达292.5km；2025款增程Max+六座版节能模式+强动能回收时，高速（均速104km/h）续航204.5km，城市高架（均速57km/h）预估可突破CLTC纯电300km标称值。这些数据均基于官方或权威测试场景得出，能为用户根据实际用车需求选择驾驶模式提供参考。

问界M8的续航表现与驾驶模式的适配性，在不同版本中呈现出清晰的场景化差异。纯电版依托800V高压平台与宁德时代三元锂电池，在经济模式下能进一步优化能耗：五座长续航版标称CLTC续航705km，经济模式下电耗可低至15.8kWh/100km，配合强动能回收，高速场景下续航达成率可稳定在80%以上，足以覆盖跨城长途出行；而运动模式下，双电机四驱版526马力的动力输出虽会小幅提升电耗，但0-100km/h加速5.2s的性能，能满足用户对驾驶激情的需求，且续航仍能保持合理水平。增程版则通过“纯电优先”与“燃油优先”模式的切换，平衡纯电续航与长途补能：纯电优先模式下，城市低速场景（均速35km/h）续航达成率高达94%，日常通勤可实现“零油耗”；高速行驶时发动机适时介入，有效缓解续航焦虑。

从技术底层来看，问界M8的续航优化离不开华为与宁德时代的联合赋能。全系搭载的液冷/预加热电池管理系统，能在34-38℃高温或低温环境下稳定电池性能，避免极端温度对续航的过度影响；双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，配合双腔空气悬挂的软硬调节，既保证了高速行驶的稳定性，又减少了车身晃动带来的额外能耗。智能驾驶层面，华为乾崑智驾ADS通过激光雷达与多传感器融合，实现精准的车速控制与车道保持，间接降低了因频繁加减速导致的能耗浪费，进一步提升了续航的扎实度。

用户实际用车场景中，续航表现还与车辆配置和使用习惯紧密相关。六座版选装21英寸空气动力学轮毂后，高速风阻系数降低，能耗比普通轮毂车型减少约3%-5%；而五座版1086L的后备厢空间，在满载行李时虽会小幅增加能耗，但得益于长续航电池，仍能维持可观的实际续航。充电效率方面，0.25小时快充（30%-80%）配合800V超充桩，让用户在服务区短暂休息即可完成补能，完美适配长途出行节奏。此外，Harmony OS车机系统支持能耗实时监控与驾驶模式智能推荐，帮助用户根据路况调整设置，最大化续航表现。

综合来看，问界M8通过不同版本的续航设计、驾驶模式的精细化调校，以及华为技术对能耗与补能的优化，构建了覆盖城市通勤、家庭出游、长途自驾的全场景续航解决方案。无论是追求长续航的五座版用户，还是注重多成员出行的六座版家庭，都能在相应驾驶模式下获得符合预期的续航体验，而800V平台与智能驾驶的加持，更让其续航表现兼具实用性与科技感。