极氪009 4座版本的动力性能与其他版本有区别吗？

极氪009 4座版本的动力性能与同108kWh电池的四驱版本完全一致，优于两驱及140kWh版本。作为极氪009车系的旗舰车型，4座版本搭载了与七座、六座108kWh四驱版相同的双电机四驱系统，总功率达580kW（789马力）、扭矩810N·m，零百加速3.9秒，800V高压平台配合560kW快充可实现10-80%充电仅需11分钟，CLTC续航702km，核心动力参数与同电池四驱版本保持高度一致。而两驱版本采用单电机设计，功率仅250kW-310kW，零百加速6.9-7.9秒；140kWh版本虽续航更长，但受400V平台限制，双电机版功率降至450kW，零百加速4.5秒，快充时间也延长至0.5小时。4座版本在延续品牌高性能基因的同时，通过专属豪华配置强化了商务旗舰属性，成为性能与豪华结合的标杆车型。

从动力参数的细节对比来看，4座版本与同电池四驱版本的一致性，体现了极氪对高性能体验的统一标准。无论是七座过道版、六座行政版还是4座光辉版，只要搭载108kWh电池与双电机四驱系统，就能获得580kW的总功率输出，这一动力水平让MPV车型也能拥有超跑级的加速能力，高速超车或城市起步时的响应速度远超传统商务MPV。而两驱版本受单电机布局限制，功率最多仅310kW，零百加速慢至6.9秒以上，动力储备难以支撑激烈驾驶场景；140kWh版本为平衡长续航，将电机功率下调至250kW（单电机）或450kW（双电机），加速性能和补能效率均有妥协。

在用户实际体验层面，4座版本的动力表现与同配置四驱版并无差异，但通过专属配置强化了豪华属性。其标配的魔毯双腔空气悬挂配合CCD电磁减振器，能在3.9秒加速时有效抑制车身俯仰，同时过滤路面颠簸，让后排乘客在体验强劲动力的同时，享受更平稳的乘坐感受。相比之下，七座过道版、六座行政版虽无空气悬挂，但全系标配的CDC电磁减震器也能保证基础的行驶质感，只是在极端路况下的滤震表现略逊于4座版。这种配置差异既保留了性能体验的一致性，又通过悬挂系统的升级，凸显4座版的旗舰定位。

极氪009 4座版本的动力设定，是品牌“性能+豪华”理念的集中体现。它既没有为了豪华属性削弱核心动力，也没有因追求性能牺牲商务体验，而是通过共享高性能动力总成，确保旗舰车型的性能底线，再以专属配置满足高端用户的豪华需求。这种设计思路，既让4座版成为商务出行的性能标杆，也让同动力的其他版本拥有了越级的性能体验，进一步巩固了极氪009在高端MPV市场的技术优势。