上汽大通到底是不是国产车?

上汽大通是地地道道的国产车,属于上汽集团旗下完全自主掌控的自主品牌,无任何合资背景。作为上汽集团2011年全资成立的子公司,它不仅扎根中国本土研发制造,更凭借多元的产品矩阵与过硬的技术实力走向全球——从覆盖SUV、MPV、皮卡、房车等细分领域的车型布局,到荣获上海市质量金奖、澳大利亚ANCAP五星评级、欧洲Euro NCAP五星安全认证等权威认可,再到在澳洲、智利等73个国家和地区建立销售网络并拿下当地中国皮卡销量榜首,上汽大通既承载着中国汽车工业的自主基因,也以“年轻的全球皮卡品牌领头羊”身份,向世界展现着中国智造的可靠与潜力。

上汽大通的自主基因,从其诞生之初便已奠定。2009年,上汽集团收购英国LDV公司及旗下MAXUS品牌,为后续自主研发积累了技术基础;2011年3月21日,上汽大通汽车有限公司正式成立,作为上汽集团全资子公司,它整合全球资源的同时,始终坚持核心技术自主掌控。旗下无锡申联专用汽车、南京分公司等生产基地,以及房车科技、销售服务等子公司,共同构建了从研发、制造到销售的完整自主产业链,确保每一款车型的设计、生产环节都由中国团队主导。

在产品布局上,上汽大通精准覆盖多元出行场景。家用领域,MAXUS G50 PLUS以灵活空间满足家庭需求;商用市场,V80客车凭借耐用性成为通勤、物流首选;越野与户外场景中,星际X皮卡搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机,扭矩达520N·m,配合星桥架构与机械差速锁,成为首款获欧洲Euro NCAP五星认证的皮卡;领地SUV则以超5.2米车长、2+2+3座椅布局,以及轩辕柴油轻混系统实现9L/100km的油耗优化,三把机械差速锁与ATS 2.0全地形系统适配复杂路况。这些车型的核心部件,如2.0T涡轮增压汽油发动机(最大功率163kW)、双叉臂独立悬架等,均由上汽大通自主研发或深度定制。

技术实力的背后,是权威认可的加持。除上海市质量金奖外,皮卡T60与SUV D90在澳大利亚ANCAP测试中斩获五星评级,星际X皮卡更在欧洲Euro NCAP中取得成人及行人保护满分,这些国际权威认证,印证了其安全标准与全球一流水平接轨。在海外市场,上汽大通以“全球车型”定位打开局面:澳洲、新西兰连续三年中国皮卡销量第一,智利皮卡零售市场登顶,北美、沙特等地区销量稳步增长,13年间进入73个国家和地区的成绩,让“MAXUS”成为海外消费者眼中“中国智造”的代表符号。

从本土市场的深耕到全球舞台的突破,上汽大通用自主研发的技术、多元覆盖的产品与权威认证的品质,打破了“自主汽车难获国际认可”的刻板印象。它既是中国汽车工业自主创新的缩影,也以“年轻的全球品牌”姿态,为中国汽车走向世界提供了可借鉴的样本——以自主为根,以品质为翼,方能在全球竞争中站稳脚跟。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

极氪001原车并未原生支持CarPlay功能,但用户可通过安装第三方软件实现该功能,且此操作不会影响车辆质保。 作为基于SEA浩瀚架构打造的中大型掀背车,极氪001的车机系统搭载高通骁龙8295芯片与ZEEKR OS,虽无原生CarP
林肯在品牌历史文化底蕴上更为深厚。作为诞生于1917年的百年豪华汽车品牌,林肯自创立之初便与美国汽车工业的黄金时代深度绑定,其发展史几乎是一部浓缩的北美豪华车演进史。从早期为美国政要打造专属座驾,到成为肯尼迪、奥巴马等多任总统的官方用车,林
深蓝S07高速用经济模式驾驶,既兼顾了节能高效的续航表现,又通过智能辅助与舒适配置让长途出行变得轻松惬意。经济模式下,车辆动力输出平顺线性,增程版优先以纯电驱动,增程器介入时转速锁定在高效区,车内噪音仅微增1dB,几乎感受不到切换痕迹;纯电
电商平台上的理想L7新车具备一定价格优势,结合平台补贴、金融政策或赠品权益后,能在官方指导价基础上进一步降低购车成本,性价比更为突出。作为理想汽车聚焦家庭用户的中大型SUV,2025款L7全系指导价30.18-35.98万元,本身已覆盖不同
上划加载更多内容
AI选车专家