艾瑞泽8的变速箱有哪些型号及配置？

艾瑞泽8的变速箱配置根据动力版本及车型定位形成差异化布局，主要涵盖7挡湿式双离合变速箱与奇瑞自研孚祯8AT变速箱两大类型。1.6T全系车型及2.0T的驰版、劲版均搭载7挡湿式双离合变速箱，该变速箱采用湿式结构设计，散热性能稳定，配合1.6T发动机可实现6.5L/100km的WLTC综合油耗，匹配2.0T发动机时也能兼顾254马力的强劲输出与6.8L/100km的燃油经济性，且覆盖9.99万至13.79万的主流价格区间，入门版即标配电子驻车、自动驻车等实用配置，性价比突出；2.0T御+版则配备奇瑞自主研发的孚祯8AT变速箱，这款变速箱拥有8个档位，速比范围宽达7.8，机械效率高达96%，输入轴最大扭矩可达440N·m，还采用新一代摩擦片与第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩降低70%，结构紧凑且自重较同级进口8AT轻5Kg，NVH性能优于主流同级产品，同时支持换挡拨片与手动模式，既满足了对平顺性有高要求用户的需求，也为追求操控感的消费者提供了更多选择。

从用户体验角度看，艾瑞泽8的变速箱配置与整车功能形成了深度协同。全系标配的电子挡把换挡响应迅速，配合标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式切换，能快速适配城市通勤、高速巡航等不同路况需求。其中2.0T劲版和御+版还额外配备换挡拨片，用户在运动模式下可通过拨片实现手动换挡，进一步提升驾驶操控感。比如在山路行驶时，通过换挡拨片手动降挡能获得更直接的动力反馈，满足部分用户对驾驶乐趣的追求。

在配置实用性层面，变速箱的差异化布局也覆盖了不同消费群体的需求。7挡湿式双离合变速箱版本的车型，从入门的1.6T卓越版到中高配的2.0T劲版，价格区间跨度合理，且中高配车型如1.6T智版、2.0T劲版还叠加了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，在日常驾驶中能有效减轻用户负担。而8AT变速箱的2.0T御+版作为顶配车型，除了更平顺的换挡体验外，还新增并线辅助、开门预警等安全配置，为追求高端体验的用户提供了更全面的保障。

奇瑞作为“技术奇瑞”的践行者，在艾瑞泽8的变速箱匹配上充分体现了自主研发的实力。无论是7挡湿式双离合变速箱与1.6T、2.0T发动机的协同，还是自研孚祯8AT变速箱与2.0T发动机的深度适配，都经过了大量的研发测试，确保动力输出与燃油经济性的平衡。这种以技术为核心的产品布局，既延续了奇瑞在紧凑型车市场“高配置、强动力、高性价比”的定位，也通过差异化的变速箱选择，让不同需求的消费者都能找到适合自己的车型。

总的来说，艾瑞泽8的变速箱配置并非简单的参数堆砌，而是基于用户需求与品牌技术优势的精准布局。7挡湿式双离合变速箱以高效、经济的特点覆盖主流消费群体，8AT变速箱则以平顺、高端的体验满足进阶需求，两者共同构成了艾瑞泽8在动力总成上的核心竞争力，也为消费者提供了更丰富的选择空间。