荣威i5手动挡舒享版有哪些安全配置？

荣威i5手动挡舒享版（含2023款及2026款）的安全配置以基础实用为核心，覆盖被动防护、主动稳定与驾驶辅助三大维度。作为官方指导价6.89万的入门级车型，它标配了驾驶座与副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等被动安全配置，为车内人员提供基础碰撞防护；主动安全层面则搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制（ESP）系统，能有效应对湿滑路面打滑、紧急制动失控等场景，配合胎压显示可实时监控轮胎状态，降低行车隐患。此外，倒车雷达、倒车影像与上坡辅助的组合，既解决了手动挡新手的泊车盲区问题，又能在坡道起步时防止溜车，从日常用车细节提升安全性与实用性。

从被动安全的细节来看，这款车的双安全气囊采用了前排正碰触发设计，能在车辆发生正面碰撞时快速充气，配合安全带未系提示功能，从源头提醒驾乘人员规范使用约束系统，进一步强化被动防护的完整性。而ISO FIX儿童座椅接口的标配，则为有孩子的家庭提供了便捷且稳固的儿童乘车安全解决方案，无需额外加装转接装置，直接实现儿童座椅与车身的刚性连接，符合家庭用户对儿童乘车安全的核心需求。

主动安全系统的协同性是其另一大亮点。ABS防抱死与制动力分配系统配合，在紧急制动时既能避免车轮抱死导致的方向失控，又能根据前后轮负载自动调整制动力分配比例，缩短制动距离；牵引力控制与车身稳定系统则针对车辆动态行驶场景，当系统检测到车轮打滑或车身出现侧倾趋势时，会通过单独控制车轮制动力或调整发动机输出，维持车辆行驶轨迹稳定，尤其在雨天或冰雪路面行驶时，能有效降低车辆失控风险。胎压显示功能则以直观的数字或图标形式，实时反馈轮胎压力与温度状态，避免因轮胎缺气或过热引发的爆胎隐患，让驾驶者随时掌握轮胎健康状况。

驾驶辅助配置的实用性在日常用车场景中尤为突出。倒车雷达采用后保险杠嵌入式设计，通过多探头声波探测，能精准识别车后障碍物距离并发出分级警报；倒车影像则提供清晰的车后实时画面，配合动态辅助线，帮助新手驾驶者快速判断泊车角度，减少剐蹭风险。上坡辅助功能的介入逻辑也十分人性化，当车辆停驻在坡度大于3%的坡道时，系统会在驾驶者松开刹车踏板后自动保持制动压力2秒左右，为手动挡车型的油离配合操作预留充足时间，彻底解决坡道起步溜车的痛点，降低新手操作门槛。

综合来看，荣威i5手动挡舒享版在6.89万的价格区间内，以“基础配置不缩水”的思路，将核心安全功能全部纳入标配清单。它没有追求华而不实的高阶辅助驾驶功能，而是聚焦家庭用户最关注的碰撞防护、动态稳定、泊车安全与坡道操控等实际需求，通过扎实的基础安全配置与实用的驾驶辅助功能，在入门级紧凑型车市场树立了“经济与安全兼顾”的产品标签，延续了上汽荣威对家用车用户核心需求的精准把握。