问界M5和问界M7的智能驾驶辅助系统哪个更出色？

问界M5和问界M7的智能驾驶辅助系统中，问界M5 2025款Ultra系列凭借更全面的硬件配置与更丰富的高阶功能选择，在智能驾驶辅助系统的综合表现上更出色。

作为定位中高端智能SUV的问界M5 Ultra系列，其智能驾驶辅助系统依托华为自研技术，硬件层面搭载车顶1颗192线激光雷达（探测距离达250m）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达等多传感器融合方案，能精准识别远距离低反射率目标；软件上标配HUAWEI ADS辅助驾驶系统，不仅覆盖全速自适应巡航、车道居中保持等L2级基础功能，还标配高速导航驾驶辅助，可选装城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶功能，可应对高速自动变道、城市拥堵跟车等复杂场景。而问界M7不同版本的智能驾驶辅助系统虽能满足高速场景需求，但硬件规格与高阶功能覆盖度相对有限，因此问界M5 Ultra系列的智能驾驶辅助系统更具优势。

从硬件配置的细节对比来看，问界M5 Ultra系列的激光雷达布局在车顶，192线的高线束设计使其对远距离目标的探测精度更高，搭配11个车外摄像头和3个毫米波雷达，能形成360度无死角的感知网络，即便是在高速行驶中遇到低反射率的锥桶或夜间行人，也能提前识别并做出响应。而问界M7的增程Pro+版仅搭载1个舱内激光雷达，纯电Ultra版虽配备双激光雷达，但高阶功能需额外选装，且基础硬件的感知覆盖范围与M5 Ultra系列存在一定差距。

在实际使用场景中，问界M5 Ultra系列的高速导航驾驶辅助可实现自动跟车、车道保持和自动变道的全流程辅助，长途驾驶时能大幅降低驾驶员的操作频率；选装城市导航驾驶辅助后，还能应对城市路口的无保护左转、拥堵路段的跟车启停等复杂场景，场景覆盖度更广泛。相比之下，问界M7的增程Pro+版仅支持高速导航驾驶辅助，纯电Ultra版虽可扩展城市场景，但需额外投入成本，且硬件基础带来的感知能力上限不如M5 Ultra系列。

从用户交互体验来看，问界M5 Ultra系列搭载的Harmony OS车机系统与华为生态设备无缝互联，导航信息可从手机流转至车机，辅助驾驶状态也能通过HUD抬头显示实时呈现，无需频繁低头查看屏幕；DMS主动疲劳监测和电容式方向盘离手检测，进一步提升了辅助驾驶过程中的安全性。而问界M7的智能驾驶交互虽同样依托鸿蒙系统，但在辅助驾驶状态的显示细节和生态联动的深度上，与M5 Ultra系列存在细微差距。

综合来看，问界M5 2025款Ultra系列在智能驾驶辅助系统的硬件规格、功能覆盖度和交互体验上均表现更优，无论是高速长途还是城市通勤，都能为用户提供更全面的智能驾驶支持，而问界M7的智能驾驶辅助系统则更偏向于满足基础场景需求，适合对高阶功能需求较低的用户。