岚图汽车电池在低温环境下性能如何？

岚图汽车电池在低温环境下性能表现出色，能为用户冬季出行提供可靠保障。

从具体产品来看，岚图追光搭载的半固态电池在零下20摄氏度时可释放90%的电池性能容量，冬季续航比行业平均水平多出约30%，这得益于半固态电池降低液态电解液含量带来的稳定性提升，以及孚能科技提供的电芯和模组技术支持；岚图梦想家搭载的三元锂电池在低温下衰减相对较小，寒冷地区衰减约10%，优于磷酸铁锂电池，且在2024年《新能源超测》中，其在京津冀低温区续航达成率达96.8%，寒冷区也有稳定表现。此外，岚图车型支持手机APP远程控制电池与座舱预加热，进一步优化了低温使用体验，无论是半固态电池还是三元锂电池，都通过技术创新与实用功能，有效缓解了低温对电池性能的影响。

从具体产品来看，岚图追光搭载的半固态电池在零下20摄氏度时可释放90%的电池性能容量，冬季续航比行业平均水平多出约30%。这一表现源于半固态电池降低液态电解液含量的设计，减少了电池内部活性成分的低温敏感性，使电池包在极端低温下保持稳定性能。同时，孚能科技提供的电芯和模组技术也为其助力，第一代半固态电池能显著降低针刺过程中的电芯温度，可通过100%SOC针刺试验，常温循环2000次容量保持率85%以上，优于普通液态电池，从根本上提升了电池的低温适应性与安全性。

岚图梦想家搭载的42度三元锂电池，在低温环境下同样展现出可靠性能。相比磷酸铁锂电池在寒冷地区20%或更多的衰减，三元锂电池衰减仅约10%，有效减少了续航折损。实测数据显示，满电未预热起步电耗约25，行驶28km电池进入工作状态后电耗降至21.7，全程65.3km（四人乘车、开启四座座椅加热、无暖风、经济模式、滑行能量回收弱）电耗稳定在21.4，剩余电量65%，进一步验证了其低温下的能耗控制能力。

除了电池本身的技术优势，岚图还通过实用功能优化冬季体验。无论是追光还是梦想家，均支持手机APP远程控制电池与座舱预加热，用户可提前启动预热程序，提升动力电池性能的同时，也让座舱温度更舒适，减少了冬季出行的等待时间。成熟的电池管理系统还能提前预测电池故障，保障低温环境下的使用安全，从技术与功能层面双重保障冬季用车体验。

综合来看，岚图汽车针对低温环境的电池性能优化，既依托半固态电池与三元锂电池的技术特性，又通过智能功能与管理系统提升实用性，为用户冬季出行提供了多维度的可靠保障，有效缓解了新能源汽车冬季续航焦虑与使用不便的问题。