上汽荣威纯电汽车的动力性能如何？

上汽荣威纯电汽车的动力性能覆盖多元场景需求，从家用通勤到性能体验均有扎实表现。荣威D7 EV依托星云纯电平台与VGA六合一电驱系统，以155KW峰值功率、310N·m峰值扭矩实现6.5秒零百加速，展现出强劲的性能实力；ei5凭借85KW电机与255N·m扭矩，4.5秒的0-50km/h加速适配城市起步场景，且电驱系统支持终身免维护。ERX5、MARVEL X等车型的动力系统在加速与爬坡时表现优异，中高速行驶动力输出稳定；i6 MAX EV 120KW的电机功率可满足日常使用需求。D6虽暂未公布全部参数，但参考工信部信息，95KW与105KW的双功率调校搭配450公里、520公里的续航，既能应对城市通勤，也可支持长途出行，9.4秒的百公里加速对家用轿车而言已足够实用，同时10.6千瓦时的百公里电耗兼顾了动力与能耗的平衡。

不同车型的动力调校精准匹配定位，让用户能根据需求找到适配选择。追求性能体验的用户可关注D7 EV，其六合一电驱系统的高集成度提升了动力传输效率，6.5秒的零百加速在同级别车型中表现突出，无论是高速超车还是城市快速路行驶，都能提供充沛的动力响应。而对于以家用通勤为主的用户，ei5的动力参数更贴合日常场景，4.5秒的0-50km/h加速能轻松应对早晚高峰的起步需求，液冷技术加持的电驱系统终身免维护，也降低了后期使用成本。

ERX5和MARVEL X的动力系统优势在于全场景适应性，先进电池技术支撑下，车辆在爬坡时动力输出稳定，不会出现明显的动力衰减，中高速行驶时电动机的高效运转确保了持续的动力供给，即便是满载状态下长途出行，也能保持良好的动力表现。i6 MAX EV 120KW的电机功率则为家庭用户提供了均衡选择，日常代步、周末短途出游等场景都能从容应对，动力储备足以满足大多数用户的使用需求。

荣威纯电车型在动力与能耗的平衡上也做了细致考量。D6的百公里电耗低至10.6千瓦时，在保证动力够用的前提下，有效延长了续航里程，减少了用户的充电频率。这种设计既兼顾了日常出行的实用性，也符合当下新能源汽车节能的趋势，让用户在享受动力性能的同时，无需过多担忧续航问题。

整体来看，上汽荣威纯电汽车的动力性能通过差异化的调校，覆盖了不同用户的使用场景，从性能型到家用型均有相应的产品布局。无论是追求加速体验，还是注重日常通勤的实用性，亦或是关注能耗与续航的平衡，荣威纯电车型都能提供合适的选择，展现出品牌在动力系统研发上的全面性与针对性。