华为车问界M5的智能驾驶辅助系统都包含哪些功能？

问界M5的智能驾驶辅助系统以HUAWEI ADS为核心，通过扎实的硬件配置与丰富的功能矩阵，构建了覆盖行车、泊车、安全监测全场景的L2级智能驾驶体验。

该系统硬件采用统一标准：1颗华为192线车顶激光雷达（10%反射率下探测距离达180m）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达协同工作，结合内置高精地图与麒麟990A芯片的算力支撑，实现多传感器融合感知；功能层面既包含主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等基础安全辅助，也标配高速导航驾驶辅助（含自动跟车、匝道汇入、自动变道），同时覆盖自动泊车、遥控泊车、540度全景影像、循迹倒车等低速场景需求，城市导航驾驶辅助可按需选装，还通过DMS主动疲劳监测、方向盘离手检测等功能保障驾驶安全。系统与鸿蒙车机深度联动，支持OTA持续迭代，从技术底层到用户体验形成完整闭环。

该系统硬件采用统一标准：1颗华为192线车顶激光雷达（10%反射率下探测距离达180m）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达协同工作，结合内置高精地图与麒麟990A芯片的算力支撑，实现多传感器融合感知；功能层面既包含主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等基础安全辅助，也标配高速导航驾驶辅助（含自动跟车、匝道汇入、自动变道），同时覆盖自动泊车、遥控泊车、540度全景影像、循迹倒车等低速场景需求，城市导航驾驶辅助可按需选装，还通过DMS主动疲劳监测、方向盘离手检测等功能保障驾驶安全。系统与鸿蒙车机深度联动，支持OTA持续迭代，从技术底层到用户体验形成完整闭环。

具体来看，高速场景下，系统可根据导航指令自动完成跟车、变道与匝道汇入，减轻长途驾驶负担；低速场景中，自动泊车能精准规划路线平稳入位，循迹倒车可沿原轨迹回溯50米，轻松应对狭窄巷道倒车难题，遥控泊车则支持用户在车外通过手机操控车辆进出车位，解决极限车位上下车不便的痛点。安全监测方面，DOW开门预警可在后方有车辆或行人靠近时提醒，避免开门碰撞；车道偏离预警与保持辅助能及时纠正无意识车道偏离，道路交通标示识别与信号灯识别则让系统更贴合实际路况。

华为技术的深度赋能是该系统的核心优势。自研的192线激光雷达对低反射率物体识别能力突出，HUAWEI ADS系统依托华为在算法与传感器融合领域的积累，与鸿蒙车机无缝协同，实现导航信息、语音控制与辅助驾驶的一体化衔接。全系标配核心硬件，22.98万起的指导价兼顾了配置与性价比，可选装的城市导航辅助进一步拓展了使用场景。同时，系统支持OTA远程升级，能持续迭代功能，配合鸿蒙智行生态的手机互联、无线充电等功能，为用户带来连贯的智能出行体验。

整体而言，问界M5的智能驾驶辅助系统以全场景覆盖为基础，以华为技术为核心支撑，通过硬件、功能与生态的协同，既满足了日常驾驶的安全与便利需求，也为用户提供了可成长的智能体验，充分契合其“智慧出行”的定位。