一汽红旗EH7的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

一汽红旗EH7全系标配L2级智能驾驶辅助系统，依托10个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达的硬件组合，构建起覆盖行车、泊车、安全预警三大场景的全维度辅助体系。具体来看，行车场景中，全速自适应巡航可自动跟车调速，车道保持辅助与居中保持能稳定车辆行驶轨迹，导航辅助驾驶（覆盖高速与城市路段）搭配自动变道辅助，大幅降低长途驾驶疲劳；泊车场景下，540度全景影像（含透明底盘）消除视野盲区，自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能轻松应对狭窄车位；安全预警层面，开门预警、后方碰撞预警等功能时刻守护用车安全。值得一提的是，从入门到顶配车型，这些核心智能功能完全一致，让所有用户都能享受到无差异的智能辅助体验。

从技术实现来看，红旗EH7的智能驾驶辅助系统并非单一功能的堆砌，而是通过硬件协同形成了场景化的解决方案。在行车场景中，自适应巡航功能能够根据前车速度自动调整车速，保持安全跟车距离，尤其在高速路段，配合车道保持辅助与居中保持功能，车辆可稳定行驶在车道中央，即使驾驶员短暂分心，系统也能通过方向盘震动提醒并自动修正方向。导航辅助驾驶功能支持高速与城市路段，结合自动变道辅助，驾驶员只需开启转向灯，系统便会在确认安全后完成变道操作，进一步简化驾驶流程。

泊车场景的智能化体验同样贴心，540度全景影像通过车外摄像头拼接，呈现车辆四周及底盘下方的实时画面，配合前/后倒车雷达，即使在狭窄的地下车库，驾驶员也能清晰掌握周边环境。自动泊车入位功能支持垂直、平行等多种车位类型，系统会自动规划路线并控制方向盘、油门与刹车，完成精准泊车；遥控泊车与记忆泊车功能则进一步解放双手，驾驶员可通过手机APP远程控制车辆进出车位，记忆泊车还能记录常用路线，实现从停车点到目的地的自动行驶。

安全预警层面的功能设计则聚焦于日常用车的细节风险。并线辅助系统通过外后视镜的指示灯提醒驾驶员侧后方来车，后方碰撞预警则在检测到后车距离过近时发出警报，配合DOW开门预警，能有效避免开门时与后方行人或车辆发生碰撞。自动紧急制动功能作为最后一道安全防线，在系统检测到前方碰撞风险时，会自动施加制动，最大程度降低碰撞伤害，行人碰撞防护系统则针对行人与非机动车，进一步提升道路安全性。

除了核心的驾驶辅助功能，红旗EH7还配备了自适应远近光灯、低速行车警告等实用配置，自适应远近光灯可根据对向车辆与环境光线自动切换，提升夜间行车安全性；低速行车警告则在车辆低速行驶时发出提示音，提醒周边行人注意。哨兵模式与千里眼功能则为车辆安全提供了全天候保障，车主可通过手机查看车辆周边实时画面，及时了解车辆状态。

整体而言，红旗EH7的智能驾驶辅助系统以L2级功能为基础，通过全面的场景覆盖与实用的细节设计，为用户提供了从行车到泊车的全流程智能辅助体验。全系标配的策略不仅体现了品牌对用户需求的重视，也让智能科技不再是高端车型的专属，进一步提升了产品的性价比。无论是长途驾驶的疲劳缓解，还是日常泊车的便捷性提升，这套系统都能为用户带来切实的帮助，成为红旗EH7的核心竞争力之一。