理想L9油电混合模式下油耗是多少？

理想L9在油电混合模式下的油耗表现因工况不同而有所差异，高速工况下为7.4-9L/百公里，城市工况下低至3.9L/百公里，综合等效油耗约5.74L/百公里。作为一款定位家庭用户的增程式大型SUV，理想L9并未直接标注“混动模式油耗”，但通过CLTC综合续航1412km（纯电280km+增程器发电续航）与65L油箱容积可推算出这一综合能耗数据，相比同级燃油车低30%，既解决了纯电车型的续航焦虑，又兼顾了燃油经济性。其搭载的1.5T增程器与双电机四驱系统，能智能分配电能与燃油发电，在日常综合路况中实现动力与能耗的平衡，配合CLTC纯电280km的续航能力，满足家庭用户城市通勤与长途出行的双重需求。

理想L9的能耗优势，与其增程式动力系统的技术逻辑深度绑定。它全程采用纯电驱动，1.5T增程器仅作为“移动充电宝”存在，不直接参与车轮动力输出——这种设计让车辆始终保持电机驱动的平顺性，同时避免了传统混动车型“油电切换”的动力间隙。在城市工况下，车辆优先以纯电模式行驶，仅在电池电量降至80%左右时启动增程器发电，因此能实现3.9L/100km的低能耗；高速行驶时，增程器维持在高效运转区间，配合双电机的动力输出，即便以120km/h巡航，油耗也稳定在7.4-9L/百公里，比同级别燃油SUV低约30%，兼顾了长途出行的经济性。

作为一款面向家庭的大型SUV，理想L9的产品力不止于油耗。其核心参数凸显了“全能”属性：CLTC综合续航1412km覆盖跨城出行，65L大油箱配合75kW快充，30分钟即可补能至80%，加油或充电都无需长时间等待；5218mm的车长与3105mm的轴距，打造出2+2+2的6座独立布局，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，还标配后排小桌板与车载冰箱，让家庭出行的舒适性拉满。此外，双叉臂前悬与五连杆后悬搭配双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，能适配雪地、越野等多种地形模式，既满足城市通勤的平稳，也能应对轻度户外场景。

动力性能上，理想L9同样表现亮眼。双电机综合输出449马力、620N·m，0-100km/h加速仅需5.18秒，性能媲美燃油高性能SUV；电动四驱系统的加持，让车辆在湿滑路面或爬坡时也能保持稳定的抓地力。智能配置方面，全系标配540度全景影像与L2级驾驶辅助，Ultra版搭载的AD Max系统算力达700TOPS，配合高通骁龙8295芯片，车机操作流畅度与智能化水平处于同级前列，进一步提升了家庭用户的出行体验。

综合来看，理想L9以增程式技术为核心，通过智能的能耗管理实现了低油耗与长续航的平衡，同时以大空间、豪华配置与强劲性能，精准击中家庭用户对“无焦虑出行”和“舒适体验”的需求。无论是城市通勤的经济性，还是长途旅行的实用性，它都展现出了作为家庭SUV标杆车型的全面实力，为用户提供了兼顾环保、舒适与性能的出行选择。