极氪009和腾势D9的安全配置对比情况怎样？

极氪009与腾势D9的安全配置各有侧重，整体均处于同级别领先水平，能为驾乘者提供全面且可靠的安全防护。腾势D9在被动安全细节与实用配置上更具特色，全系标配膝部气囊、后排侧气囊，DM-i尊航型以30.98万的价格实现“全气囊+L2级智驾+全景影像”的高性价比组合，EV智驾版则通过激光雷达赋能城市导航辅助驾驶，强化复杂路况的主动安全应对能力；极氪009则聚焦高端场景的安全进阶，顶配四座版额外配备后排座椅防下滑气囊，全系搭载126线激光雷达与双Mobileye EyeQ5H芯片，可选装508TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，配合“十宫格”电池防撞结构与无热蔓延技术，在车身刚性与高阶智能驾驶硬件上更具优势。两者均覆盖家用与商务核心场景，差异主要源于品牌定位与目标用户需求的细分，用户可根据自身对价格、智驾等级及后排专属防护的偏好做出选择。

从被动安全的细节配置来看，腾势D9的全系标配膝部气囊与后排侧气囊，在MPV多人乘坐的高频场景中展现出对乘客的全面覆盖，尤其针对家庭用户关注的后排儿童或老人乘坐安全，这两项配置能有效降低碰撞时的伤害风险。而极氪009的顶配四座版则通过后排座椅防下滑气囊的专属设计，为二排尊贵乘客提供更具针对性的防护，契合其豪华行政定位下对高端用户安全体验的升级需求。

主动安全与智能驾驶层面，两款车型均搭载L2级辅助驾驶系统，但硬件基础与功能拓展性存在差异。腾势D9 EV智驾版配备128线激光雷达，配合多摄像头与雷达的感知组合，可实现城市导航辅助驾驶，在拥堵路段、路口转弯等复杂场景中，主动规避风险的能力更贴合日常通勤需求；极氪009全系标配126线激光雷达与双Mobileye EyeQ5H芯片，可选装的英伟达Orin-X芯片将算力提升至508TOPS，支持L3级辅助驾驶的选装，更适合对长途高速智能驾驶有高阶需求的用户。

车身结构与电池安全方面，极氪009采用“十宫格”电池防撞结构与无热蔓延技术，车身扭转刚度表现突出，通过正面中心柱碰试验验证了结构坚固性；腾势D9依托比亚迪弗迪磷酸铁锂电池技术，配合防翻滚稳定系统，在电安全与车身稳定性上延续了比亚迪的技术优势。两者均针对MPV的车身特性优化了安全设计，从结构到电池层面构建了双重保障。

综合来看，腾势D9以高性价比的安全配置覆盖主流需求，尤其适合注重实用与家庭场景的用户；极氪009则通过高阶硬件与专属配置打造豪华安全体验，更契合商务用户对智能与安全的进阶追求。两款车型的安全配置均围绕自身定位精准布局，用户可根据实际使用场景与预算，选择更匹配需求的安全解决方案。