极氪X智驾系统的硬件配置有哪些？

极氪X的智驾系统硬件配置根据车型年份与版本有所区分，全系标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个车外摄像头及1个车内摄像头，车机芯片统一采用高通8155/骁龙8155，2026款Max系列与Ultra五座版额外搭载Mobileye EyeQ4智能驾驶芯片。这些硬件通过ZEEKR AD辅助驾驶系统协同工作，为L2级智能驾驶提供坚实支撑：5个毫米波雷达可精准探测物体距离与速度，12个超声波雷达强化低速场景的近距离感知，5个车外摄像头覆盖道路环境与交通标识识别，1个车内摄像头辅助监测驾驶状态，芯片组合则保障数据高效处理。无论是2025款满足基础智驾需求的配置，还是2026款升级芯片以挖掘更优算法潜力的设计，都围绕“全面感知+稳定算力”的核心思路，既覆盖14.90万至19.90万的广泛价格区间，也通过统一的硬件框架支撑自动泊车、全速域巡航等实用功能，让不同预算的用户都能体验到均衡且可靠的智能驾驶辅助能力。

从感知硬件的协同逻辑来看，极氪X的配置构建了一套覆盖“远中近+全天候”的感知网络。5个毫米波雷达具备强抗干扰性，即使在雨雪雾等复杂天气下，也能稳定监测车辆周围150米内物体的动态变化；12个超声波雷达则聚焦3米内的近距离感知，配合5个车外高清摄像头对车道线、行人、交通信号灯的精准识别，让系统在高速巡航、城市拥堵、低速泊车等场景下都能获取全面的环境数据。车内的1个摄像头还能实时监测驾驶员的面部状态与视线方向，当检测到疲劳或分心时及时发出预警，进一步提升驾驶安全性。

在算力与系统层面，极氪X的硬件配置兼顾实用性与前瞻性。全系搭载的高通8155/骁龙8155芯片，作为当前车机领域的主流高端芯片，不仅保障了车机交互的流畅性，也为智驾系统的数据处理提供了稳定基础，支持OTA远程升级持续优化功能。2026款Max系列与Ultra五座版额外配备的Mobileye EyeQ4芯片，单颗算力达2.5TOPS，可更高效地处理多传感器融合数据，为未来智驾功能的迭代预留了空间，体现了极氪在技术布局上的长远考量。统一的ZEEKR AD辅助驾驶系统则将所有硬件整合为一个有机整体，确保功能输出的一致性与可靠性。

从用户体验角度出发，这套硬件配置支撑的智驾功能覆盖了日常驾驶的高频需求。自动泊车入位可识别垂直、平行等多种车位，遥控泊车/驶出功能让用户在狭窄空间无需上车即可完成车辆调度；全速自适应巡航结合车道居中保持，能在高速路段减轻驾驶负担；DOW开门预警、前后方碰撞预警等主动安全功能，则为行车过程中的潜在风险提供了多维度保障。14.90万至19.90万的价格区间，也让L2级智驾的硬件基础覆盖了更多消费群体，无论是追求性价比的入门用户，还是关注技术潜力的进阶用户，都能找到匹配需求的版本。

整体而言，极氪X的智驾硬件配置以“均衡实用”为核心，通过统一的高规格基础硬件与差异化的芯片升级，在紧凑型SUV市场构建了清晰的产品优势。它既没有盲目堆砌硬件，也没有在关键感知环节妥协，而是基于用户的实际驾驶场景需求，打造了一套兼顾安全性、功能性与性价比的智驾硬件方案，既体现了极氪品牌的科技基因，也为用户提供了可靠且可成长的智能驾驶体验。