上汽大通11座至15座车型的安全性能怎么样？

上汽大通11座至15座车型的安全性能处于行业领先水平，从车身结构、碰撞测试认证到主动安全配置均有扎实保障。旗下多款车型在国内外权威安全测试中斩获佳绩：大家7在2024年Euro NCAP测试中获五星认证且四项测试满分，采用超高强笼式钢铝混合车身；大家9作为全球首款Euro NCAP与澳洲ANCAP双五星MPV，整车高强钢占比达80%，配备7个安全气囊；G90以C-NCAPMPV类总分第一的成绩彰显实力，G20更获C-NCAP五星+评定。未正式上市的G50还可选配车道偏离预警、主动紧急制动等主动安全系统，通过硬核车身材质、多维度碰撞防护设计与智能安全技术的结合，为多座车型的驾乘者筑牢全方位安全屏障。

从车身结构来看，上汽大通多座车型采用了多项创新设计以强化安全性能。大家7的超高强笼式钢铝混合车身，高强度钢占比超80%，超高强度钢占比超27%，车身扭转刚度达到同级别MPV的2.5倍以上，还创新设计了“6+2+2”贯穿式载荷传递路径，在相对碰撞时速100km/h时能实现电池100%的安全保护。大家9的整车高强钢占比达80%，超高强钢占比达26.07%，这种高比例的高强钢应用，为车身提供了坚实的结构支撑，能在碰撞发生时有效抵御外力侵入，保护车内乘员空间。

在碰撞测试的具体表现上，各车型亮点突出。大家7在新版Euro NCAP法规实施后，成为首款也是唯一一款在四项测试中均获满分的MPV，足见其在安全性能上的全面性。MIFA 9在新版Euro NCAP测试中多项单项成绩打破纪录，成人保护和儿童保护项目取得MPV车型最高分，正面碰撞和追尾试验成绩全球领先，座椅的全方位吸能设计，能在碰撞时最大程度减少乘员受到的冲击，电池保护系统也十分完善，正面碰撞试验中取得全球MPV最高分，同时在行人保护和安全辅助系统测试中也达到五星标准。G20在C-NCAP碰撞测试中综合评分达93%，获得五星+评定，在乘员保护、行人保护和主动安全方面均有出色表现。

主动安全配置方面，上汽大通也考虑得十分周全。未正式上市的G50可选配车道偏离预警、车道保持辅助及主动紧急制动系统，这些系统能在驾驶过程中实时监测车辆状态，当检测到车辆偏离车道或即将发生碰撞时，及时发出预警或主动介入制动，帮助驾驶员避免危险。G20车内配备8个安全气囊，能在碰撞发生时从多个角度为乘员提供缓冲保护，主动安全辅助配置也较为实用，为驾乘安全增添了多重保障。

上汽大通11座至15座车型在安全性能上的优势是多方面的，从车身结构的精心设计，到在国内外权威碰撞测试中的优异成绩，再到丰富实用的主动安全配置，都体现了品牌对驾乘安全的高度重视。无论是日常通勤还是长途出行，这些车型都能为驾乘者提供可靠的安全保障，让用户在使用过程中更加安心。