问界M5作为中型SUV，它的油耗处于什么水平？

问界M5作为中型SUV，其油耗表现处于同级别车型中的优秀水平，增程版亏电油耗低至6.1-6.5L/100km，纯电版则无燃油消耗。这款车依托创新智能增程技术与高效1.5T四缸增程器（热效率达41%），在WLTC工况下实现了出色的燃油经济性：增程后驱版综合油耗0.68L/100km、四驱版0.9L/100km，亏电状态下的油耗也显著低于传统燃油中型SUV。同时，轿跑流线型车身带来的0.32Cd超低风阻进一步优化了能耗，配合CLTC综合续航超1200km的表现，既满足城市通勤的低能耗需求，又解决了长途出行的续航焦虑。其油耗控制能力不仅得益于技术层面的突破，更贴合家庭用户对经济性与实用性的双重期待，在兼顾动力性能（增程四驱版496马力、4.3秒破百）的同时，为用户带来了高效节能的驾驶体验。

从测试数据来看，问界M5的油耗表现具有明显的场景适应性。在WLTC工况下，增程后驱版的综合油耗为0.68L/100km，四驱版为0.9L/100km，这一数据得益于其高效的油电转化效率——1升油可发电3.2度，比行业平均水平提升20%，有效降低了燃油消耗。而在亏电状态下，后驱版油耗6.1L/100km、四驱版6.5L/100km，即使与同级别传统燃油SUV相比，也处于较低水平，比如宝马X5的WLTC油耗约9.06L/100km，奔驰GLC的油耗也普遍在8L以上，问界M5的燃油经济性优势显著。此外，增程工况下的车厢噪音与纯电工况差距不到1dB，在节能的同时保证了静谧的驾乘体验，这对于注重舒适性的用户来说是一大亮点。

不同驱动模式和使用场景下，问界M5的油耗表现也有所不同。纯电模式下，增程版CLTC纯电续航可达230-255km，完全覆盖日常通勤需求，此时车辆零油耗；而在长途行驶时，增程器启动后，油耗仍能保持在较低水平，比如高速实测油耗约5.32L/100km，低于同级别燃油车的平均水平。同时，车辆的智能增程技术在低电低温环境下可提升10%的动力，确保了恶劣条件下的性能稳定，不会因追求油耗而牺牲动力表现。这种“纯电通勤+燃油长途”的模式，既满足了城市用户的低能耗需求，又解决了长途出行的续航顾虑，适配了多样化的用车场景。

除了油耗优势，问界M5的综合产品力也为其油耗表现加分。车辆搭载的1.5T四缸增程器采用铝合金缸体和15:1的高压缩比，配合EGR废气再循环系统，进一步优化了燃油效率；轿跑流线型车身设计实现了0.32Cd的超低风阻，减少了行驶中的能量损耗。此外，鸿蒙OS车机系统支持手机与车机的无缝互联，用户可通过智能座舱实时查看能耗数据，调整驾驶模式以优化油耗；华为ADS 2.0辅助驾驶系统则能通过精准的路况预判，减少不必要的加速和刹车，间接降低燃油消耗。这些技术配置共同作用，让问界M5的油耗表现更加出色。

综合来看，问界M5的油耗水平在中型SUV中处于领先地位，其增程技术不仅实现了低油耗，还兼顾了动力、静谧性和智能体验。无论是日常通勤还是长途出行，都能为用户带来高效节能的驾驶感受，同时22.98-24.98万的价格区间也让其具备较高的性价比，适合注重经济性与实用性的家庭用户选择。