理想L9车顶凸起的装置会增加车辆高度吗？

理想L9车顶凸起的装置（禾赛ATL激光雷达）不会增加车辆高度。

根据官方公布的参数，2025款理想L9全系车型（Pro 智能焕新版、Ultra 智能焕新版）的车身高度统一为1800mm，并未因车顶布局激光雷达而额外调整高度。这一设计既满足了高阶智能驾驶对激光雷达的硬件需求，又通过一体化布局兼顾了车辆通过性——1800mm的高度搭配19°接近角与21°离去角，日常进出地库、通过限高路段时无需担心剐蹭风险。作为定位家庭用户的大型SUV，理想L9在保障智能配置的同时，也未牺牲空间实用性与场景适配性，延续了品牌“家庭用户第一”的设计理念。

理想L9的车顶激光雷达采用一体化设计，将硬件与车身线条自然融合，既不破坏整体视觉协调性，也未改变车辆核心尺寸参数。这一设计思路体现了品牌对实用性与科技感的平衡——激光雷达作为高阶智能驾驶的核心硬件，其安装位置直接影响感知范围，而理想通过优化布局，在不增加高度的前提下，确保了激光雷达对周围环境的精准探测，为智能辅助驾驶功能提供了可靠的硬件基础。

从用户实际使用场景来看，1800mm的车身高度保持了大型SUV的通过性优势。无论是日常通勤经过限高2米的地库，还是节假日自驾穿越乡村小路，车辆都能轻松应对，不会因车顶装置产生额外的通行顾虑。同时，车辆的空间表现也未受影响，5218mm的车长与3105mm的轴距，配合2+2+2的6座布局，让每一排乘客都能拥有舒适的乘坐空间，后备厢332L的常规容积可容纳多个行李箱，放倒座椅后扩展至1191L，完全满足家庭长途出行的储物需求。

在智能与动力层面，理想L9也围绕家庭用户需求进行了针对性配置。Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力达128TOPS，Ultra版则采用英伟达Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，结合激光雷达与11颗车外摄像头等感知硬件，全系标配L2级辅助驾驶功能，Pro版支持高速导航辅助，Ultra版还新增城市导航辅助与记忆泊车，大幅降低长途驾驶的疲劳感。动力方面，增程式系统配合双电机，综合输出449马力与620N·m扭矩，0-100km/h加速仅需5.18秒，同时CLTC纯电续航280km可覆盖日常通勤，综合续航1412km则解决了长途出行的里程焦虑，65L油箱与75kW快充功能进一步提升了补能便利性。

底盘与舒适性配置同样贴合家庭用户需求，双叉臂前悬与五连杆后悬搭配双腔空气悬挂，可实现软硬与高低调节，既能在城市道路保持平稳舒适，也能在非铺装路面过滤颠簸。车内二排座椅支持加热、通风、按摩与多向电动调节，配合后排小桌板、车载冰箱与15.7英寸后排液晶屏，将“移动的家”这一理念落到实处。

理想L9通过一体化设计解决了激光雷达与车身高度的矛盾，既保障了智能驾驶的硬件需求，又维持了车辆的通过性与空间实用性。从动力续航到智能配置，从底盘调校到车内舒适性设计，每一项参数都围绕家庭用户的核心需求展开，真正实现了科技配置与实用场景的有机结合。