荣威新能源出租车具体价格是多少？

荣威新能源出租车的具体价格需从车辆采购价与运营运价两方面来看：车辆采购层面，荣威Ei5约24万元、荣威Ei6约30万元；运营运价层面，以上海嘉定区为例，区域性出租汽车荣威Ei5车型运价与途安车型一致，起租费14元/3公里，超起租里程单价2.5元/公里，超10公里部分加价30%，23时至次日5时时段起租费及超起租单价上浮20%，低速或等候时每4分钟计1公里超起租运价，车资结算遵循四舍五入等规则，且内含乘客意外险，该运价自2020年9月1日起执行。

这一价格体系既体现了新能源出租车的车辆成本特性，也通过明确的运价规则保障了运营的规范性与乘客的知情权，不同车型的采购价差异适配了不同的运营需求，而统一的运价标准则确保了区域内出行成本的稳定性。

荣威Ei5与Ei6两款车型的采购价差异，主要源于车型定位与技术配置的不同。作为纯电动旅行车，Ei5以24万元的价格覆盖基础运营需求，428公里的续航里程可满足日常城市客运场景；而Ei6作为更高阶的新能源车型，30万元的定价对应更丰富的配置与425公里的续航，适合对车辆性能有更高要求的运营场景。两款车型的续航数据均来自官方公布，为运营方的车辆调度与续航规划提供了可靠参考。

从运价体系的细节来看，嘉定区针对荣威Ei5制定的规则兼顾了乘客与运营方的实际需求。超10公里加价30%的设置，既体现了长距离运输的成本补偿，也避免了短途乘客的费用负担；夜间时段的运价上浮，则考虑到夜间运营的人力与车辆损耗成本。此外，等候计费与低速计费规则，进一步明确了特殊场景下的费用计算方式，减少了司乘之间的计价争议。

值得注意的是，运价中包含乘客意外伤害保险，这一设置强化了出行安全保障，体现了对乘客权益的重视。而“四舍五入”与“元以下尾数处理”的结算规则，既符合行业通行标准，也通过明确的计价逻辑提升了收费透明度。自2020年9月实施以来，这套运价体系已在区域内形成稳定的执行基础，为乘客出行成本提供了可预期性。

整体而言，荣威新能源出租车的价格构成，既反映了新能源车辆的技术价值，也通过市场化的运价规则实现了运营可持续性。采购价与运价的双重维度，共同构建了新能源出租车的商业逻辑，既满足了城市绿色出行的发展需求，也为运营方与乘客提供了清晰的成本与消费参考。