国内特斯拉的生产工厂主要集中在哪些地区？

国内特斯拉的生产工厂主要集中在上海和四川宜宾两地。其中，上海超级工厂是特斯拉在华布局的核心生产基地，作为其美国本土以外的首座超级工厂与中国首个外商独资整车制造项目，它坐落于上海浦东新区南汇新城镇等地，占地86万平米，不仅承担Model 3与Model Y等整车的生产任务，还同步生产电池、电机等关键零部件，具备高度自动化的生产能力，2021年实现“中国制造”Model Y量产交付后持续扩建，目前已进入满负荷运行阶段；而四川宜宾工厂则聚焦于电池包的专业化生产，为特斯拉在华及全球市场的车辆供应提供关键能量核心部件的保障，两地工厂分工明确、协同高效，共同构成了特斯拉在国内的生产网络。

上海超级工厂的建设进程体现了“中国速度”与特斯拉全球布局的高效协同。该工厂于2018年7月确定建设计划，2019年1月正式开工，同年9月完成全面验收，10月便获得生产资质并启动Model 3的生产，2020年实现正式投产，设计年产量可达25万辆电动汽车。其生产效率持续提升，2023年7月数据显示，Model Y生产线平均每30秒即可下线一辆新车，满负荷运转状态下有力支撑了特斯拉的全球交付需求。此外，2023年4月，特斯拉宣布在上海超级工厂园区内新建一座储能超级工厂，进一步拓展了其在华业务的覆盖领域，同年5月该储能项目完成首批向北美市场的出货，展现出工厂在多元化生产上的快速落地能力。

除了已投入运营的上海与宜宾工厂，特斯拉也在持续优化国内生产布局。根据公开信息，特斯拉曾计划在广东地区建设第三座整车生产工厂，主要聚焦Model Y等车型的生产，旨在进一步提升在华产能以匹配市场需求。这一规划若落地，将与现有工厂形成更完善的区域协同，覆盖不同地区的供应链与消费市场，为特斯拉在华长期发展提供更坚实的产能支撑。

整体来看，特斯拉国内生产网络以上海超级工厂为核心，宜宾工厂作为关键零部件配套，同时积极推进新产能布局，形成了“整车+核心部件+储能”多业务线并行的生产体系。各工厂依托区域产业优势，在生产效率、技术落地与市场响应上形成合力，既支撑了特斯拉在华市场的快速增长，也成为其全球供应链中不可或缺的重要组成部分。