极氪纯电汽车的电池安全性如何保障?

极氪纯电汽车通过技术创新、结构防护与极端场景适配等多维度措施,构建了全面的电池安全保障体系。从电芯到系统,从实验室测试到实际工况验证,每一环都围绕“抑制热失控、隔绝风险传导、强化物理防护”的核心逻辑展开。

具体来看,其采用的Ni55+高稳定性电芯与无晶界单晶结构设计,从材料层面降低了热失控概率;CTP3.0极芯电池包搭载的NTP无热蔓延防控技术,通过数字孪生监控与毫秒级断电响应,实现电池状态的实时守护;钢筋铁骨笼式车身结合铝合金加固门槛,在侧碰、追尾等碰撞场景中能将变形限制在远离电池包的区域,国内首发的高压电池包托底防护技术更填补了行业空白。实验室中,电池包通过严格针刺试验仅冒烟未起火,静置24小时后状态稳定;实际事故中,两起严重碰撞均未引发电池热失控,印证了技术落地的可靠性。此外,夏季电池温度实时监测、雨季空气悬架提升离地间隙至200mm(涉水深度达450mm)、高压系统IP67防护等设计,让电池在极端天气与路况下也能保持稳定,从源头到场景形成了全链条的安全屏障。

具体来看,其采用的Ni55+高稳定性电芯与无晶界单晶结构设计,从材料层面降低了热失控概率;CTP3.0极芯电池包搭载的NTP无热蔓延防控技术,通过数字孪生监控与毫秒级断电响应,实现电池状态的实时守护;钢筋铁骨笼式车身结合铝合金加固门槛,在侧碰、追尾等碰撞场景中能将变形限制在远离电池包的区域,国内首发的高压电池包托底防护技术更填补了行业空白。实验室中,电池包通过严格针刺试验仅冒烟未起火,静置24小时后状态稳定;实际事故中,两起严重碰撞均未引发电池热失控,印证了技术落地的可靠性。此外,夏季电池温度实时监测、雨季空气悬架提升离地间隙至200mm(涉水深度达450mm)、高压系统IP67防护等设计,让电池在极端天气与路况下也能保持稳定,从源头到场景形成了全链条的安全屏障。

极氪007搭载的宁德时代麒麟电池,进一步从热管理与结构创新维度强化安全。其采用的电芯大面冷却技术,可在极端情况下急速降温阻隔热量传导;NP2.0技术首创烟气与高压主动隔离设计,实现电池系统无热蔓延、不起火;电池芯间填充气凝胶,能有效阻断电芯间的风险传导;金色耐高压绝缘膜可承受4000V DC高压,性能较传统蓝色绝缘膜提升27%,从材料到系统层面构建了多重防护。全系标配的无热蔓延技术,让自研金砖电池与麒麟电池均保持0自燃成绩,印证了技术路径的成熟性。

在实际验证中,极氪车型的电池安全表现经得住考验。无论是实验室的6大极端工况测试,还是真实事故中的碰撞场景,电池包始终保持稳定。例如两起严重事故中,得益于CTP3.0麒麟电池的热-电分离设计,电池未发生起火或爆炸;高压电池包托底碰撞防护技术的应用,也为复杂路况下的电池安全提供了额外保障。这些成果既源于对电芯材料、成组工艺的严格把控,也离不开对车身结构、智能监控系统的协同优化。

整体而言,极氪纯电汽车的电池安全保障,是材料创新、结构防护、智能监控与极端场景适配的综合成果。从电芯层面的热稳定性提升,到系统级的无热蔓延技术应用,再到实际工况中的物理防护强化,每一项措施都围绕安全核心展开。这种多维度、全链条的安全体系,不仅通过了实验室的严苛测试,更在真实场景中得到了验证,为用户的出行安全提供了坚实支撑。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价

最新问答

2025年12月31日,知识服务领域知名人士罗振宇完成了一场横跨4000多公里的跨年自驾之旅,陪伴他的正是鸿蒙智行旗下的问界M9。这场长途跋涉不仅是一次新年仪式感的体验,更成为问界M9智能科技与豪华体验的移动展示场,让外界重新审视“未来智能
长城深蓝S07的车内空间布局十分合理,兼顾乘坐舒适性、储物实用性与科技便捷性,能充分满足家庭出行等多元场景需求。 这款车依托2900mm超长轴距与1930mm宽车身,为前后排乘客预留了充裕空间:身高1.83m的体验者坐进主驾,头部仍有
荣威RX5空调内循环和外循环的正确使用需结合场景按需切换:遇拥堵、隧道或外部空气质量差时用内循环隔绝尾气与污染物,高速行驶或车内人员较多时用外循环引入新鲜空气,日常可根据实际需求灵活切换。 作为上汽荣威旗下10万级紧凑型SUV的代表,
艾瑞泽8卓越版在同级别车型中落地价具备显著竞争力,是10-11万级紧凑型家轿的高性价比之选。这款车以9.99万的官方指导价为基础,叠加终端优惠后实际裸车价可下探至9万元以下,结合约0.93万的必要花费与0.37万的保险费用,整体落地价控制在
上划加载更多内容
AI选车专家