岚图追光纯电在高速行驶时的能耗表现如何？

岚图追光纯电在高速行驶时的能耗表现受温度、车速、驾驶模式等因素影响，整体处于同级别车型的优秀水平。冬季气温5-8度时，以120km/h巡航的高速电耗约21.3kWh/100km，续航达成率约6.5折；正常天气下，若保持110km/h左右的车速，纯电长续航版高速续航可达官方CLTC续航的7.3折（约533km），标准续航版也能满足中长途出行需求。雨天高速场景下电耗可低至17kWh/100km，82度电池配合经济模式能实现约480km的续航；夏季满载开空调以110km/h行驶时，续航达成率约76.6%，从武汉到珠海1100多公里的行程仅需充三次电。这些表现既得益于其0.22的低风阻系数、能量回收系统等节能技术，也依托于大容量电池与双电机四驱的动力平衡，让用户在高速长途出行中既能享受3.8秒破百的性能，又能兼顾能耗经济性，轻松应对自驾游等多元场景。

从技术层面看，岚图追光纯电的能耗优化并非单一维度的妥协，而是多系统协同的成果。纯电标准版CLTC工况续航580km，百公里耗电量15.6kWh/100km；长续航版CLTC续航730km，百公里耗电量15.8kWh/100km，这一基础能耗水平为高速场景打下了良好底子。全系标配的能量回收系统在高速滑行时能高效回收动能，主动进气格栅可根据车速调节开合角度，进一步降低空气阻力；热泵空调则减少了低温高速时的电耗损耗，避免了传统电阻加热对续航的过度消耗。这些共性节能技术，让车辆在不同环境下的高速能耗波动更为可控。

用户实际体验层面，岚图追光纯电的高速续航表现也得到了真实场景的验证。比如车主从武汉到襄阳的305公里全程高速测试中，即便中途有不同车速变化，最终百公里电耗稳定在19.7kWh，最后一段116公里甚至低至18.9kWh，展现出能耗控制的稳定性。而从武汉到珠海1100多公里的长途行程，仅需三次充电就能到达且剩余19%电量，这一成绩不仅体现了车辆续航的扎实性，也反映出其充电效率的保障——纯电标准版快充0.52小时即可充至80%，长续航版0.78小时充至80%，高速服务区补能无需长时间等待，有效缓解了长途出行的补能焦虑。

作为中大型豪华电动轿车，岚图追光在高速能耗优化上还兼顾了性能与舒适的平衡。纯电标准版3.8秒破百的强劲动力，并未以牺牲能耗为代价；插混版则通过1.5T发动机与双电机的协同，在高速行驶时可切换混动模式，降低纯电依赖的同时保持经济油耗。全系标配的丹拿14扬声器、四区空调等豪华配置，配合空气悬挂带来的扎实底盘稳定性，让用户在高速长途行驶中既能享受节能的实惠，又能拥有舒适的驾乘体验，真正实现了“中式豪华”定位下的性能与能耗双赢。