奇瑞Tiggo系列车型都有哪些核心技术?
奇瑞Tiggo系列车型的核心技术主要聚焦于智能科技、动力性能与安全舒适三大维度,以瑞虎9为代表展现了品牌在技术研发上的深度布局。
在智能领域,全系标配的高通骁龙8155芯片与24.6英寸曲面屏构建了流畅的交互基础,讯飞XTTS 3.0语音系统可覆盖429项功能,L2.9级智能驾驶辅助包含NOC导航辅助等32项功能,搭配50英寸AR-HUD实现高效信息呈现;动力层面依托火星架构-超级混动平台,鲲鹏动力400T与爱信8AT/麦格纳7DCT的组合可输出192kW最大功率与400N·m峰值扭矩,全场景智控四驱与CDC磁悬浮悬架进一步提升操控与舒适;安全上采用85%高强度钢笼式车身,关键部位使用1500Mpa超高强钢,结合540°立体空调、SONY音响等配置,从硬件到体验形成了全面的技术支撑。
在智能座舱体验上,奇瑞Tiggo系列通过多维度配置实现了交互与感知的双重升级。全系搭载的高通骁龙8155智能芯片为系统运行提供强劲算力,24.6英寸极智丝滑真曲面屏配合SONY打造的14扬声器环绕音响系统,其中两个主驾头枕扬声器可实现定向音频输出,既保证了主驾的沉浸式体验,又不干扰车内其他乘客。讯飞引擎XTTS 3.0智能语音交互系统支持28类429项功能的语音控制,从导航设置到空调调节,用户只需自然语音指令即可完成操作,大幅提升了驾驶过程中的便捷性。此外,50W智能无线充电功能与全域OTA智能升级,让座舱设备始终保持高效与新鲜,满足用户对智能科技的进阶需求。
智能驾驶辅助技术的深度布局,是奇瑞Tiggo系列的另一大技术亮点。以瑞虎9为例,其搭载的L2.9级智能驾驶辅助系统涵盖32项功能,包括NOC导航辅助驾驶、HWA高速公路辅助驾驶、全速域自适应巡航等,能在不同路况下为用户提供精准的驾驶支持。主动安全配置方面,DOW开门预警可在车门开启时监测侧后方来车,IES智能避让系统能根据前方车辆动态自动调整行驶轨迹,RCTB后方交叉碰撞制动则有效降低倒车时的碰撞风险。50英寸AR-HUD抬头显示器将导航、车速等关键信息投射在前挡风玻璃上,减少了驾驶员低头看屏的频率,进一步提升了驾驶安全性。
基于火星架构-超级混动平台打造的奇瑞Tiggo瑞虎9,在动力与舒适技术上实现了突破性进展。作为首款搭载第三代超级混动技术的车型,其鲲鹏动力400T与爱信8AT/麦格纳7DCT的动力组合,可输出192kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩,百公里加速达到8秒级,为用户带来强劲的动力体验。CDC磁悬浮悬架系统通过5个传感器、4个减震器和1个控制器的协同工作,能实时调整悬架阻尼,有效过滤路面颠簸,配合全场景智控四驱系统,无论是城市道路还是复杂路况,都能保持稳定的行驶质感。此外,4820mm的车身长度与2820mm的轴距营造出宽敞的车内空间,0重力副驾、256色氛围灯、C-PURE绿色座舱等配置,从触觉、视觉、嗅觉多维度提升了乘坐舒适度。
安全性能的全面强化,是奇瑞Tiggo系列技术布局的重要一环。其笼式吸能太空舱车身采用十环笼式结构,包含5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环,搭配6个吸能盒,能在碰撞发生时有效分散和吸收冲击力。车身使用85%高强度热成型钢板,关键位置如AB柱、前座椅横梁采用1500Mpa超高强钢,为车内乘员构建起坚固的安全屏障。NVH性能优化方面,通过SFE概念模型的上千次仿真优化和60小时风洞试验,结合空腔隔断与多重密封工艺,大幅降低了风噪、路噪等外部噪音的传入。耐用性上,高泳透电泳工艺确保车身4年免锈蚀外观和8年免锈穿,26通道耐久实验、路试三高实验等多类测试,则验证了整车在极端环境下的可靠性。
奇瑞Tiggo系列通过在智能科技、动力性能、安全舒适等领域的技术深耕,构建起了全面且具有竞争力的技术体系。从智能座舱的交互体验到智能驾驶的安全辅助,从强劲的动力输出到舒适的驾乘感受,再到坚固的车身结构与可靠的耐用性能,每一项技术都体现了品牌对用户需求的深刻洞察。未来,随着技术的不断迭代与升级,奇瑞Tiggo系列有望在汽车市场中持续展现其技术优势,为用户带来更优质的出行体验。
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