理想L9增程器的工作原理是什么？

理想L9增程器的工作原理是以“纯电驱动为主、燃油发电为辅”的智能能量管理逻辑，核心是1.5T四缸增程器仅负责高效发电，不直接驱动车轮，通过纯电优先、智能发电与能量回收的协同实现动力输出与续航平衡。

当车辆电量≥20%时，优先以纯电模式运行，由前后双电机直接驱动，CLTC纯电续航可达280km，完全覆盖日常通勤场景；若电量低于20%，1.5T增程器便会启动进入智能发电模式，其热效率达40.5%，通过直喷技术将燃油转化为电能，一部分直接供给双电机驱动车辆，多余电量则回充至52.3kWh三元锂电池，确保亏电状态下仍能以7.8L/100km的油耗稳定行驶。同时，车辆在刹车或滑行时会触发能量回馈功能，可额外回收18%的续航里程，冬季还能利用增程器的余热为座舱供暖，既提升了能源利用率，又优化了低温环境下的驾乘舒适性。这套系统让理想L9兼顾了纯电车的平顺驾驶体验与燃油车的长续航优势，配合双叉臂前悬、五连杆后悬及双腔空气悬挂，进一步强化了家庭出行的舒适质感。

当车辆电量≥20%时，优先以纯电模式运行，由前后双电机直接驱动，CLTC纯电续航可达280km，完全覆盖日常通勤场景；若电量低于20%，1.5T增程器便会启动进入智能发电模式，其热效率达40.5%，通过直喷技术将燃油转化为电能，一部分直接供给双电机驱动车辆，多余电量则回充至52.3kWh三元锂电池，确保亏电状态下仍能以7.8L/100km的油耗稳定行驶。同时，车辆在刹车或滑行时会触发能量回馈功能，可额外回收18%的续航里程，冬季还能利用增程器的余热为座舱供暖，既提升了能源利用率，又优化了低温环境下的驾乘舒适性。这套系统让理想L9兼顾了纯电车的平顺驾驶体验与燃油车的长续航优势，配合双叉臂前悬、五连杆后悬及双腔空气悬挂，进一步强化了家庭出行的舒适质感。

理想L9的增程系统由1.5T四缸增程器、三元锂电池和前后双电机组成，总功率330kW，扭矩620N·m，百公里加速仅需5.18秒，动力表现强劲。其增程器采用直喷技术，型号为L2E15M，最大功率113kW，始终不直接驱动车轮，仅专注于高效发电，这种架构让驾驶体验更接近纯电车，平顺性优于传统插混车型。日常通勤时，电池提供的纯电续航可满足大多数用户的日常出行需求，而在长途出行时，增程器启动发电，配合65L油箱，CLTC综合续航可达1412km，WLTC综合续航1176km，有效解决了长途续航焦虑。

作为家庭定位的车型，理想L9在空间与配置上充分贴合多孩家庭需求。车身尺寸5218×1998×1800mm，轴距3105mm，采用2+2+6座布局，后排配备独立座椅，支持加热、通风与按摩功能，还设有15.7英寸娱乐屏与小桌板，车载冰箱进一步提升便利性。智能方面，标配高通骁龙8295芯片、3K+3K分辨率前排屏幕与21扬声器杜比全景声，Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力达700TOPS，支持城市导航辅助与记忆泊车，安全配置上全车标配6气囊+后排侧气囊、540度全景影像，全方位保障出行安全。

理想L9的增程系统通过精准的能量管理与技术架构，实现了纯电驱动的平顺体验与燃油发电的长续航优势，配合家庭化的空间与智能配置，成为兼顾日常通勤与长途出行的家庭用车选择。其增程器不直接驱动车轮的设计，既保留了纯电车的驾驶质感，又通过高效发电解决了续航痛点，展现了增程式技术在家庭用车场景中的适配性。