问界M9底盘的材质有什么特点，对整车有何影响？

问界M9底盘采用全铝合金核心材质，搭配前双叉臂+后多连杆悬挂组合与全系标配的空气悬挂系统，兼具轻量化、高耐用性与智能调节特性，为整车带来操控、舒适与续航的多维提升。

全铝合金材质覆盖悬挂下摆臂、转向节等关键部件，相比传统钢制底盘减重约30%，耐腐蚀性与耐用性显著增强，既降低长期维护成本，又通过簧下质量优化让悬挂响应更敏捷；前双叉臂的横向刚性与后多连杆的精准轨迹控制，配合空气悬挂±50mm高低调节与软硬切换能力，既能在过弯时抑制侧倾、提升转向精准度，又能过滤路面颠簸，适配城市通勤与轻度越野场景；更与华为智驾ADS系统协同，高速巡航自动降低车身以优化风阻（风阻系数低至0.264），助力续航表现提升，将百万级底盘体验下放到46.98万起的全系车型中，兼顾家庭舒适需求与驾驶乐趣。

全铝合金材质覆盖悬挂下摆臂、转向节等关键部件，相比传统钢制底盘减重约30%，耐腐蚀性与耐用性显著增强，既降低长期维护成本，又通过簧下质量优化让悬挂响应更敏捷。轻量化设计使车身活动惯性大幅降低，起步加速更迅猛，能耗表现也随之优化——燃油版车型油耗显著降低，纯电及增程版续航里程得到有效提升，为用户带来更经济的出行体验。

底盘结构采用前四球节双叉臂+后H臂多连杆组合设计，这种专业级的悬架布局能有效减少车辆过弯时的侧倾，提升高速行驶稳定性；同时精准控制加减速过程中车身的俯仰幅度，避免“点头”“抬头”现象，确保乘客在启停、超车时的乘坐平顺性。配合全系标配的空气弹簧系统，其闭式空气供给单元不仅提升了车身高度调节速度，还降低了能耗，可根据不同路况自动调整悬架软硬与高低：通过坑洼路段时升高车身增强通过性，高速巡航时降低车身优化风阻，城市通勤时调软悬架过滤颠簸，带来“面面俱到”的舒适感受。

高性能四活塞制动系统与前后差异化轮胎设计，进一步强化了整车的安全与操控表现。四活塞卡钳提供强劲且线性的制动能力，即使高速行驶或满载状态下也能快速制动；前后轮胎的差异化设计则优化了抓地力分配，高速过弯时车辆循迹性更强，大幅减少“大车晕动”的情况。创新的自动智能调节系统还支持驾驶模式切换，用户可根据需求在舒适、运动、越野等模式间自由切换，兼顾日常代步的轻松与驾驶爱好者的操控乐趣。

综合来看，问界M9的全铝合金底盘凭借材质优势与结构设计，实现了轻量化、耐用性与性能的平衡，配合空气悬架、智能调节等系统，既满足家庭用户对舒适性、经济性的需求，又为驾驶爱好者提供了精准操控的可能，真正将高端底盘技术的价值传递给更广泛的用户群体。