2022荣威i5与2021款相比有哪些升级改进？

2022款荣威i5作为年度小改款车型，相比2021款的升级主要聚焦于配置优化与燃油经济性提升，外观内饰则延续现款成熟设计。

具体来看，2022款在配置层面进行了针对性补强：以CVT安心版为例，相比2021款1.5T GT版低配车型，新增了360全景影像、OTA升级、车联网、自动驻车等实用功能；1.5L安心版也通过配置调整进一步提升了性价比，让家用场景的便利性与科技感更贴合用户需求。动力上仍搭载1.5L发动机与5MT/CVT变速箱，但通过技术调优实现了燃油经济性的提升，兼顾日常通勤的成本控制。外观沿用分体式双层格栅与银色“狮标”设计，内饰保持宇宙星雨座舱的科技运动风格，车身尺寸与轴距未作改动，延续了2680mm轴距带来的宽敞家用空间，整体以“精修细节、强化实用”为核心思路，在现款基础上打磨用户体验。

具体来看，2022款在配置层面进行了针对性补强：以CVT安心版为例，相比2021款1.5T GT版低配车型，新增了360全景影像、OTA升级、车联网、自动驻车等实用功能；1.5L安心版也通过配置调整进一步提升了性价比，让家用场景的便利性与科技感更贴合用户需求。动力上仍搭载1.5L发动机与5MT/CVT变速箱，但通过技术调优实现了燃油经济性的提升，兼顾日常通勤的成本控制。外观沿用分体式双层格栅与银色“狮标”设计，内饰保持宇宙星雨座舱的科技运动风格，车身尺寸与轴距未作改动，延续了2680mm轴距带来的宽敞家用空间，整体以“精修细节、强化实用”为核心思路，在现款基础上打磨用户体验。

配置升级是2022款的核心亮点，尤其体现在智能与安全维度。360全景影像的加入，让停车入库或狭窄路段通行时的视野盲区大幅减少，新手驾驶者也能更从容操作；OTA升级功能则为后续车机系统的优化提供了可能，无需到店即可在线更新功能，保持车辆科技体验的新鲜度。车联网与Wi-Fi热点的配备，让长途出行时的导航、娱乐需求得到满足，导航系统的加入也告别了依赖手机导航的不便，提升了驾驶专注度。自动驻车与电子手刹的组合，替代了传统机械手刹，不仅操作更便捷，也释放了中控区域的储物空间，细节处体现人性化考量。

动力系统虽未更换硬件，但通过对发动机与变速箱的匹配优化，实现了油耗表现的提升。这对于以家用为主的用户而言，意味着长期使用成本的降低，在油价波动的背景下，每百公里油耗的细微优化都能转化为实际的经济收益。车身尺寸与轴距的延续，保证了车内空间的稳定性，后排腿部空间足以容纳成年乘客舒适乘坐，后备箱容积也能满足日常购物、短途旅行的储物需求，家用属性进一步巩固。

整体而言，2022款荣威i5并未进行大刀阔斧的革新，而是聚焦用户高频使用的配置与成本痛点进行升级。通过配置的精准加法与燃油经济性的优化，在保持现款设计与空间优势的基础上，让产品力更贴合家用需求，以“小步快跑”的方式提升性价比，为消费者提供更务实的选择。