问界M9的发动机采用了哪些先进技术？

问界M9增程版搭载的1.5T涡轮增压四缸发动机（型号HG15T），集成了涡轮增压、深度米勒循环、EGR废气再循环等多项先进技术，以高效发电为核心设计目标，为车辆提供稳定可靠的能量支撑。这款发动机采用全铝合金缸体/缸盖实现轻量化，配合DOHC双顶置凸轮轴与每缸4气门结构优化燃烧效率，最大功率达118kW，1升燃油可转化3.6度电能，热效率高达41%，WLTC综合油耗低至0.62-0.64L/100km；作为增程器不直接驱动车轮，与双电机电动四驱系统协同，既保障了4.9秒破百的加速性能，又通过悬置优化、隔音部件升级实现了发动机介入时的低噪音与低振动，让用户在享受纯电驾驶质感的同时，彻底摆脱长途出行的续航焦虑。

作为增程专用发动机，HG15T以“高效发电”为核心定位，其技术设计深度适配增程系统的能量转换逻辑。涡轮增压进气形式配合DOHC配气机构，可在增程工况下快速建立进气压力，确保发动机在中低转速区间就能稳定输出发电所需的动力；全铝合金缸体与缸盖的轻量化设计，不仅降低了发动机自重，还优化了散热效率，配合横置布局与高效散热系统，即便在长时间发电的高负荷工况下，也能保持稳定运行状态。这种“发电专用”的设计思路，让发动机无需兼顾传统燃油车的复杂动力输出需求，专注于能量转化效率的提升，最终支撑增程版Max车型实现CLTC综合续航1474km的长续航表现。

在用户实际体验层面，HG15T发动机的“无感介入”是其显著优势。日常驾驶中，车辆以纯电模式为主，CLTC纯电续航可达266-290km，完全覆盖城市通勤需求；当电池电量下降至预设阈值时，发动机才会启动发电，此时经过悬置系统优化、中冷系统升级以及全车多层隔音玻璃的加持，发动机的噪音与振动被大幅隔离，用户几乎难以察觉其介入。这种设计既保留了纯电动车的静谧驾驶质感，又通过65L大容量油箱解决了长途出行的续航焦虑，WLTC工况下综合续航超1200km，加油便利性与电车体验兼得。

从技术协同角度看，HG15T发动机与问界M9的智能系统深度融合。它适配增程车型的400V电压平台，与双电机（总功率365kW、总扭矩675N·m）组成的电动四驱系统高效协同，在保障强劲加速性能的同时，通过鸿蒙智行系统的能量管理策略，实时优化发动机的发电效率与电池的能量分配。这种“科技赋能”的设计理念，让发动机不仅是一个动力源，更是整个智能出行系统的重要组成部分，与华为乾崑智驾ADS系统、HarmonyOS智能座舱共同构建了高端SUV的综合体验。

整体而言，问界M9增程版的HG15T发动机，通过增程专用设计、轻量化与散热优化、无感介入体验以及智能系统协同，实现了高效发电与用户体验的平衡。它既体现了华为与赛力斯在增程技术路线上的研发成果，也为用户提供了“无续航焦虑的智能电车”解决方案，是问界M9在高端SUV市场中“智能+续航”双优定位的核心支撑之一。