2019款荣威i5的保养周期和费用是怎样的？

2019款荣威i5的保养周期以3000公里首保为起点，后续每1万公里进行一次常规保养，费用则根据保养项目、渠道不同在500-2000元区间浮动。

具体来看，首保需更换机油与机油滤清器，之后每1万公里的保养项目呈现“小保+大保”交替的规律：1万、4万公里时需进行包含机油、机滤、空滤、空调滤、汽油滤、刹车油、火花塞在内的大保养，2万公里为包含四滤（机油滤、空滤、空调滤）的中等保养，3万公里仅需更换机油与机滤；8万公里时需额外更换正时皮带，机油推荐使用5W30全合成机油，自然吸气发动机每次添加3升。费用方面，新车前三次可能享受免费政策，部分车主还可覆盖五年或十万公里免费常规保养；出保后在4S店保养单次费用约1000-2000元，一般维修部则为500-1000元，涵盖配件与工时成本。

具体来看，首保需更换机油与机油滤清器，之后每1万公里的保养项目呈现“小保+大保”交替的规律：1万、4万公里时需进行包含机油、机滤、空滤、空调滤、汽油滤、刹车油、火花塞在内的大保养，2万公里为包含四滤（机油滤、空滤、空调滤）的中等保养，3万公里仅需更换机油与机滤；8万公里时需额外更换正时皮带，机油推荐使用5W30全合成机油，自然吸气发动机每次添加3升。费用方面，新车前三次可能享受免费政策，部分车主还可覆盖五年或十万公里免费常规保养；出保后在4S店保养单次费用约1000-2000元，一般维修部则为500-1000元，涵盖配件与工时成本。

从保养项目的设置逻辑来看，荣威i5的保养方案兼顾了车辆性能维护与用户成本控制。基础保养聚焦发动机核心部件保护，大保养则覆盖燃油、制动、点火系统的全面检查与更换，确保车辆在长期使用中保持稳定状态。例如1万公里的大保养中，同步更换汽油滤清器与刹车油，可有效避免燃油杂质堵塞喷油嘴、制动液吸水导致的制动效能下降，这类预防性保养能降低后期故障风险。而8万公里更换正时皮带的要求，也符合多数自然吸气发动机的设计寿命，提前更换可避免皮带断裂造成的发动机损伤。

费用构成上，配件与工时的占比因渠道不同存在明显差异。4S店的工时费通常高于配件成本，尤其是涉及多项目的大保养，工时费占比可达50%左右；而维修部的工时费相对低廉，若车主自行提供符合规格的配件，费用可进一步降低。值得注意的是，官方推荐的5W30全合成机油虽单价高于矿物油，但1万公里的更换周期反而降低了年均机油成本，且全合成机油的高温稳定性与清洁能力更适合城市频繁启停的工况，能减少发动机积碳生成。

综合来看，荣威i5的保养周期与费用设置贴合家用车的使用场景，首保免费、长周期保养政策降低了初期用车成本，分级保养项目则让用户可根据车辆实际使用状况灵活选择。无论是选择4S店的专业服务，还是出保后转向维修部，费用区间都处于紧凑型车的合理水平，不会给车主造成过重的经济负担。