2019款荣威i5的安全配置都有哪些亮点？

2019款荣威i5的安全配置亮点在于主动、被动与广义安全的全维度覆盖，以越级技术为用户筑牢行车防线。

主动安全层面，其搭载的L2级驾驶辅助系统堪称核心优势，包含AEB自动紧急刹车（可在8-45公里/时识别150米内车辆与行人并主动制动）、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离警告等功能，还配备同级别首款360度全景影像，通过四摄像头消除盲区；被动安全上，按C-NCAP五星标准打造的高强度钢笼式车身（高强度钢占比65%）与6气囊防护系统，能在碰撞时有效吸能减损；广义安全细节更显用心，36米的百公里制动距离、2.7度的A柱障碍角，以及PM2.5高效过滤器，从操控安全到驾乘环境全面守护用户。

从技术内核来看，这套安全系统的可靠性源于精准的硬件与算法支撑。ADAS智能主动安全辅助系统采用Mobileye EyeQ3芯片，目标识别率高达99.9%，能在复杂路况下快速响应；SAS智能车速辅助系统提供三种模式控制车速，适配高速巡航、城市通勤等不同场景；IHC自动远近光切换功能则可根据对向车流自动调整灯光，避免远光晃眼影响他人行车安全。这些功能并非孤立存在，而是通过系统整合形成协同防护，比如TJA交通拥堵辅助与ICA综合巡航辅助系统联动，在拥堵路段自动跟车、保持车道，大幅减轻驾驶疲劳。

被动安全的优势还体现在车身结构的细节设计上。车门防撞梁抗拉强度大于1200MPa，环形受力吸能区能将碰撞能量向车身骨架分散，减少乘员舱变形；前排安全带预紧功能搭配后排安全带未系提示，从细节处规范乘员安全行为；ISO FIX儿童座椅接口全系标配，满足家庭用户对儿童乘车安全的核心需求。这种“结构+配置”的双重防护，让被动安全不再局限于碰撞后的被动承受，而是从设计源头降低风险。

值得一提的是，荣威i5的安全配置并非高端车型专属，而是通过“实用配置下沉”实现全价位覆盖。入门款即标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等基础制动系统，以及胎压显示、倒车雷达、上坡辅助，6.89万的起售价就能获得扎实的安全保障；中高配车型升级540度全景影像+透明底盘，解决停车、窄路会车的盲区痛点；旗舰版搭载的L2级辅助驾驶，更是将紧凑型车的安全标准提升至越级水平。这种“安全无妥协”的定价策略，契合了年轻家庭与务实用户对性价比的追求。

整体而言，2019款荣威i5的安全配置以“全维度覆盖、技术越级、体验务实”为核心特色，既通过L2级辅助、高强度车身等硬实力构建安全底线，又以全系标配实用功能、儿童友好设计等细节提升用户体验，真正实现了“科技守护安全”的品牌理念，为紧凑型车市场树立了安全与性价比平衡的标杆。