2022款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统有哪些升级？

2022款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统升级主要体现在感知硬件的全面强化、核心功能的场景拓展，以及“可进化”的技术迭代能力上。

具体来看，新车搭载了图达通300线激光雷达与神玑NX9031芯片，结合多传感器融合方案，构建起覆盖250米探测距离的高精度感知体系；基础L2功能实现全场景覆盖，同时支持高阶导航辅助驾驶的选装，还新增了拖挂驾驶模式以适配多元用车需求。依托FOTA远程升级，这套系统能持续优化算法逻辑，配合蔚来世界模型的泛化信息抽取能力，进一步提升复杂路况下的智驾响应精度，为用户带来更安全、便捷的智能驾驶体验。

在感知硬件层面，2022款蔚来ES6的升级颇具针对性。车顶布局的图达通300线激光雷达，在10%反射率条件下探测距离可达250米，高反射率场景下更是延伸至500米，120°×25°的视场角能覆盖更宽泛的路面范围；搭配11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，多传感器协同工作，可精准捕捉车辆周边的行人、车辆、障碍物等动态信息。智能驾驶芯片升级为神玑NX9031后，算力得到显著提升，能快速处理海量感知数据，为复杂场景下的决策提供有力支撑；同时标配的内置高精地图与V2X通讯功能，也为导航辅助驾驶筑牢了底层数据基础。

核心功能的拓展让智能驾驶更贴合用户实际需求。基础L2级功能实现全覆盖，车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能一应俱全，日常通勤中的安全保障更为全面；高阶功能支持选装高速/城市导航驾驶辅助、信号灯识别等，选装后车辆可在高速或城市快速路上自动跟车、变道，甚至识别交通信号灯并做出相应动作，大幅缓解长途驾驶疲劳。值得一提的是新增的拖挂驾驶模式，纪念版车型标配、普通版可选装，这一功能拓展了车辆的使用场景，满足部分用户拖挂房车、 trailers等需求，让智能驾驶的适用范围不再局限于常规乘用车场景。

用户体验的优化是此次升级的另一亮点。激光雷达与多传感器融合的感知方案，在雨天、雾天等复杂天气下仍能保持较高的感知精度，主动刹车、车道保持等功能的响应更为及时，有效降低了恶劣天气下的驾驶风险；540度全景影像搭配透明底盘功能，让驾驶员能清晰看到车辆底部及周边的盲区，新手泊车或窄巷会车时更有信心；方向盘电容式离手检测与DMS主动疲劳监测系统，实时监控驾驶员状态，一旦发现驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶，会及时发出预警，进一步提升驾驶安全性。

此次智能驾驶辅助系统的升级，是蔚来“可进化”理念的又一次落地。依托FOTA远程升级技术，系统能持续迭代优化，后续可通过在线更新新增场景模式、优化算法逻辑，让车辆“常用常新”。这种以用户需求为导向的升级思路，不仅强化了2022款ES6的产品竞争力，也让智能驾驶从“功能配置”真正转变为“持续服务”，为用户带来更长期的价值。