捷途旅行者是否存在混动版车型？

捷途旅行者目前暂未推出混动版车型，现有车型均为汽油能源类型。从已上市的车款来看，无论是2024款、2025款还是2026款，均搭载1.5T或2.0T涡轮增压汽油发动机，驱动方式涵盖前置前驱与前置四驱，并未涉及混动系统的应用。这些汽油车型依托奇瑞成熟的涡轮增压技术，在动力可靠性、越野通过性与日常实用性上形成了平衡——1.5T车型以8.35L/100km的WLTC综合油耗兼顾通勤经济性，2.0T四驱车型则通过适时四驱、中央差速锁止及多种地形模式，满足轻度越野需求，同时全系标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，既贴合年轻户外爱好者的越野偏好，也适配家庭用户的日常使用场景。

从现有车型的动力参数来看，1.5T发动机可输出184马力与290N·m扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，前置前驱布局让城市驾驶更灵活；2.0T发动机则达到254马力与390N·m扭矩，部分四驱车型配备中央差速器锁止、蠕行模式，以及沙地、岩石、雪地等地形模式，接近角与离去角最高可达28°与30°，最大涉水深度700mm，能够应对非铺装路面的轻度越野场景。空间方面，车身尺寸保持在4782-4795mm×2006-2036mm×1875-1960mm，轴距2800mm的5座布局，搭配仿皮座椅、双区自动空调等标配配置，中高配车型还提供前排座椅加热、通风、按摩功能，兼顾乘坐舒适性与储物实用性。

价格层面，现有汽油车型指导价覆盖13.99万至23.99万元区间，1.5T两驱版本降低了入门门槛，适合预算有限的城市通勤用户；2.0T四驱版本则针对越野需求设计，满足户外爱好者的进阶使用场景。燃油经济性上，1.5T车型WLTC综合油耗低至8.35L/100km，在紧凑型SUV中处于合理水平；2.0T车型油耗虽略高，但与动力输出及越野性能相匹配，符合目标用户对硬派SUV的预期。此外，全系标配的电动尾门、无钥匙进入、远程启动等便捷配置，进一步提升了日常使用的便利性。

值得注意的是，捷途旅行者延续奇瑞“技术普惠”的品牌理念，以“都市越野SUV”为定位，在硬派外观设计基础上，通过智能座舱配置强化科技感——高通骁龙8155芯片保障车机流畅运行，15.6英寸中控屏支持FOTA升级，中高配车型的L2级驾驶辅助系统则提升了行车安全性。这种“越野属性+实用配置”的组合，既区别于传统城市SUV的家用定位，也避免了专业硬派越野车的使用局限性，精准契合年轻家庭对多场景用车的需求。

综上所述，捷途旅行者当前的产品矩阵聚焦汽油能源类型，通过不同动力与配置的车型覆盖多元用户需求，在动力可靠性、越野通过性与日常实用性之间形成了成熟的平衡。尽管目前暂无混动版本，但现有汽油车型凭借奇瑞的技术积淀与精准的市场定位，已在都市越野SUV细分领域占据了一席之地，为消费者提供了兼顾越野乐趣与家用便捷的选择。