问界M9官宣的自动驾驶级别是基于什么体系的？

问界M9官宣的自动驾驶级别基于L2级驾驶辅助体系，核心搭载华为乾崑智驾ADS系统。作为鸿蒙智行的旗舰车型，该车全系标配统一的自动驾驶硬件与功能框架，以华为全栈自研技术为支撑，通过高规格传感器组合与深度功能覆盖，在L2级框架内实现了接近高阶辅助的实用体验。其硬件配置包含1个192线半固态激光雷达与3个固态激光雷达（华为自研，探测距离达250m），搭配13个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，构建起360°无死角的环境感知网络，内置的高精地图进一步强化了复杂路况下的可靠性。功能层面，全速自适应巡航、车道居中保持等基础高阶辅助为全系标配，城市导航驾驶辅助、记忆泊车等进阶功能则支持选装，既贴合当前道路法规要求，也通过硬件预埋为未来OTA升级拓展场景预留了空间，成为其“智能+豪华”旗舰定位的核心支撑之一。

华为乾崑智驾ADS系统的技术特点，集中体现在华为全栈自研方案的深度落地。以192线半固态激光雷达为感知核心，结合多传感器融合算法，系统能实现高速与城区多场景的精准环境识别——250米的长距探测能力，可提前捕捉远距离障碍物、路口横穿车辆等复杂路况，为决策与执行预留充足反应时间。这种感知优势，配合内置的高精地图，让车辆在雨雾等恶劣天气、拥堵或施工等复杂路段中，仍能保持稳定的辅助驾驶表现，硬件冗余设计进一步提升了系统可靠性。

在功能体验上，问界M9的L2级辅助驾驶实现了场景化的深度覆盖。高速场景下，全速自适应巡航、车道居中保持与自动变道辅助功能协同工作，可有效降低长途驾驶的疲劳感；城区场景中，选装的城市导航驾驶辅助能应对早晚高峰拥堵，记忆泊车、远程召唤功能则解决了大型SUV（车长5230mm）的停车痛点，540度全景影像更是让狭窄空间的操控更轻松。操作层面，系统与HarmonyOS车机深度联动，通过“你好，小艺”语音交互即可快速开启或调节功能，AR-HUD抬头显示将导航与辅助驾驶信息集成呈现，减少了驾驶员低头看屏的频率，提升了驾驶专注度。

作为鸿蒙智行的旗舰车型，问界M9的自动驾驶系统还融入了品牌特色的生态优势。华为乾崑智驾ADS与鸿蒙OS 4.0智能座舱的协同，支持HUAWEI HiCar手机互联，可实现手机与车机导航、辅助功能的无缝切换，让智能体验贯穿用户的出行全场景。依托华为在激光雷达、AI算法等领域的技术积累，系统强调“硬件预埋+软件迭代”能力，用户可通过OTA远程升级持续获得功能优化，这种“常用常新”的体验，贴合了高端用户对智能科技的期待。

综合来看，问界M9的自动驾驶虽基于L2级体系，却通过高规格硬件配置、华为全栈技术赋能与场景化功能设计，实现了接近高阶辅助的实用价值。它既符合当前道路法规对驾驶辅助的要求，又以硬件预埋为未来升级留足空间，与空气悬挂、25扬声器HUAWEI SOUND音响等配置协同，共同构建起“智能+豪华”的旗舰体验，成为其在高端SUV市场的核心竞争力之一。