2021款荣威iMAX8相比老款车型有哪些明显升级？

2021款荣威iMAX8相比老款车型在外观设计、空间灵活性、内饰氛围、科技配置及乘坐舒适性上均有明显升级。外观采用“龙鳞黑钻”前脸设计，66片钻石切割饰片搭配贯穿式LED日间行车灯，气场更契合商务场景；车侧新轮辋与米其林浩悦4轮胎兼顾经济与静音，车尾第三排座椅翻折功能让后备厢最大容积达1564升，空间利用更灵活。内饰新增大象灰配色与浅色木纹饰板，温馨感显著提升，中高配车型标配双12.3英寸大屏，科技感大幅增强。座椅方面，次低配以上主驾配备8向电动调节腰托，中高配第二排升级为带可调腿托的航空座椅，固定扶手搭配扶手处调节按钮操作更便捷，159度最大放平角度配合加热、通风、按摩功能，再加上Bose音响与独立空调，后排舒适性直逼高端MPV；385mm的后排地台高度也让老人儿童上下车更轻松，细节处尽显对用户需求的考量。

在智能交互层面，2021款荣威iMAX8进一步强化科技属性，车机系统搭载维纳斯智能系统，支持OTA远程在线升级，可持续优化功能体验，确保用户长期使用中能获得最新的交互服务。同时，中高配车型配备的12.3英寸全液晶仪表与悬浮式中控屏，不仅显示清晰，还新增了多媒体信息集成功能，导航、音乐等信息直观呈现，减少驾驶时分心，交互效率显著提升。

驾驶辅助与安全配置的升级同样值得关注。中高配车型新增L2级驾驶辅助系统，涵盖车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持等实用功能，配合新增的3个毫米波雷达与12个超声波雷达，对道路环境的监测更全面，能有效降低长途驾驶疲劳，提升行车安全性。全系标配的前排侧气囊、前后头部气帘，以及次低配以上车型配备的540度全景影像+透明底盘，进一步筑牢安全防线，让泊车与复杂路况行驶更从容。

空间与便利性优化上，2021款车型在延续第三排座椅翻折功能的基础上，针对侧滑门进行了升级调整，越享版及以上车型标配双侧电动侧滑门，相比老款手动开合更显便捷，商务接待时的仪式感与日常使用的实用性兼具。中高配车型还新增车载冰箱与后排小桌板，第二排座椅不仅保留了加热、通风、按摩功能，还支持电动前后调节（手动选装），配合三区独立空调，无论是家庭出行还是商务差旅，都能满足不同场景下的舒适需求。

动力方面，2021款荣威iMAX8继续搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，234马力的输出与360N·m的扭矩，保证了充沛的动力储备，WLTC综合油耗控制在8.7-8.8L/100km，兼顾动力与燃油经济性，适合高频次的城市通勤与中长途出行。

整体来看，2021款荣威iMAX8的升级并非单一维度的堆砌，而是围绕用户的实际使用场景进行精准优化。从外观的商务气场到内饰的温馨科技，从座椅的舒适配置到智能安全的全面强化，每一处升级都紧扣“科技豪华MPV”的定位，既满足了商务用户对高端感与专业性的需求，也兼顾了家庭用户对空间灵活性与舒适性的期待，进一步巩固了其在同级别车型中的竞争力。