极氪007 GT具体拥有多少匹马力？

极氪007 GT的马力参数需根据车型版本区分，后驱版本（长续航后驱智驾版、后驱智驾版）最大马力为421匹，四驱版本（长续航四驱智驾版、四驱智驾版）则可爆发646匹马力。作为极氪品牌定位“高性价比中型纯电性能旅行车”的代表车型，007 GT通过动力分层设计兼顾了不同用户的需求：后驱车型搭载单电机，421匹马力足以应对日常通勤与长途出行，配合800V高压平台带来的高效补能（75kWh版本10-80%快充仅需10.8分钟）与CLTC最高825km的续航，平衡了实用性与能效；四驱版本的双电机系统（前感应异步+后永磁同步）则将性能拉满，646匹马力可实现2.95秒破百的强劲加速，按下赛道模式按钮时，动力输出如同精准调校的性能内核被完全激活，即便在城市路况也能通过空气悬架的自适应调节兼顾舒适与操控。这款车以旅行车结构融合运动感与实用性，全系标配的禾赛激光雷达、23扬声器音响等配置，更让性能与智能体验形成互补，精准覆盖了追求动力或注重续航的主流消费需求。

极氪007 GT的动力参数并非单一数值，而是根据驱动形式和电池容量进行了细致划分。后驱版本（包括75kWh后驱智驾版与100kWh长续航后驱智驾版）均搭载单电机，最大马力锁定421匹，匹配固定齿比变速箱，0-100km/h加速时间控制在5.2至5.3秒之间，这样的动力储备既能满足日常通勤的轻快需求，也能在高速超车时提供充足底气。而四驱版本（75kWh四驱智驾版与100kWh长续航四驱智驾版）则采用前后双电机组合，前为感应异步电机、后为永磁同步电机，系统综合功率达475kW，换算后即为646匹马力，总扭矩高达710N·m，0-100km/h加速仅需2.95秒，堪称同价位纯电车型中的性能标杆。

除了核心的马力参数，极氪007 GT的800V高压平台是其另一大亮点。全系车型均搭载该平台，75kWh版本10-80%快充仅需10.8分钟，100kWh版本也仅需15分钟，大幅缩短了补能等待时间，解决了纯电车主的里程焦虑。续航表现同样出色，后驱长续航版CLTC续航达825km，四驱长续航版也有730km，即便是注重性能的四驱标准版，CLTC续航也能达到585km，覆盖了从日常通勤到长途自驾的全场景需求。

在用户体验层面，极氪007 GT将性能与舒适进行了深度融合。车身尺寸为4864×1900×1445-1460mm，轴距2925mm，5门5座布局带来宽敞的驾乘空间，后备厢容积645L，放倒后排座椅后可扩展至1737L，后驱车型还配备53L前备厢，储物能力堪比中型SUV。舒适配置方面，前排座椅加热、通风、按摩与电动记忆功能全系标配，后排座椅也支持加热与电动调节，23扬声器音响系统与多色氛围灯进一步提升了座舱质感，即便是长时间驾乘也能保持舒适状态。

智能配置上，极氪007 GT毫不吝啬。全系搭载1颗禾赛ATX激光雷达，探测距离达300m，配合2颗英伟达Orin-X芯片（总算力508TOPS），实现了高阶智能驾驶辅助功能；车机系统采用高通骁龙8295芯片，15.4英寸MINI LED中控屏分辨率达2.5K，AR-HUD抬头显示清晰直观，操作响应迅速流畅，为用户带来便捷的智能交互体验。

整体来看，极氪007 GT通过精准的动力分层设计，既为注重实用的用户提供了高效可靠的后驱版本，也为追求性能的消费者打造了646匹马力的四驱性能猛兽。同时，800V高压平台、丰富的舒适配置与高阶智能系统，让这款车在20-25万价格区间内形成了独特的竞争力，真正做到了性能、智能与实用性的三者兼顾。