捷途山海T1到底是纯燃油车还是混合动力车？

捷途山海T1不是纯燃油车，全系均为插电式混合动力车型。作为奇瑞捷途品牌聚焦“全场景出行”的重磅产品，它依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造，通过1.5T混动专用发动机与P1+P3+P4三电机的组合，实现了纯电、混动、燃油直驱三种模式的无缝切换，既兼顾了日常通勤的纯电经济性，又能凭借70L大油箱与混动系统的配合，达成1400km+的综合续航，彻底消除续航焦虑。从参数来看，其纯电续航覆盖100-226km，快充30%-80%仅需0.5-0.62小时，系统综合功率最高达597Ps、扭矩840N·m，不仅满足城市代步需求，四驱版车型还配备电子四驱与多种地形模式，最大涉水深度600mm，空载最小离地间隙185-200mm，能轻松应对轻度越野场景，真正做到了“一车适配多元场景”。

从动力架构来看，捷途山海T1的1.5T混动专用发动机与电机的组合并非简单叠加，而是通过DHT混合动力专用变速箱实现了高效协同。两驱版车型采用1.5T发动机搭配前置单电机，系统综合功率360Ps、扭矩530N·m，足以应对城市道路的加速与超车需求；四驱版则升级为P1+P3+P4三电机布局，P1电机负责发电，P3与P4电机分别驱动前后轴，系统综合功率最高可达597Ps、扭矩840N·m，动力输出强劲且响应迅速。这种差异化的动力配置，让不同需求的用户都能找到适配的版本。

在续航与充电层面，捷途山海T1的纯电续航覆盖100km到226km，其中226km版本能满足大部分用户一周的通勤需求，日常出行可完全依赖纯电模式，大幅降低用车成本。充电方面，全系支持快充，30%-80%的充电时间最短仅需0.5小时，即便是220km以上的长续航版本，快充也仅需0.62小时，配合70L的大油箱，长途出行时无需频繁补能，续航焦虑得到有效解决。此外，其WLTC综合油耗低至0.81L/100km，馈电状态下油耗也仅为5.86-6.69L/100km，兼顾了环保与经济性。

作为一款定位“全场景SUV”的车型，捷途山海T1在通过性与智能配置上也颇具亮点。底盘采用麦弗逊前悬与多连杆后悬的组合，四驱版车型配备电子四驱系统与中央差速器锁止功能，支持沙地、岩石、泥地等多种地形模式，最大涉水深度600mm，空载最小离地间隙185-200mm，无论是城市道路的颠簸还是郊外轻度越野的复杂路况，都能从容应对。智能配置上，全系标配高通骁龙8155芯片，支持FOTA升级与540度全景影像，高配车型还搭载L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，提升了驾驶的便利性与安全性。

综合来看，捷途山海T1以插电式混合动力为核心，通过动力、续航、通过性与智能配置的多维优化，构建了“城市通勤+户外探索”的全场景能力。其13.49万-17.99万元的指导价，在同级别插混SUV中具备较高的性价比，加上奇瑞成熟的混动技术背书，为用户提供了兼顾经济性、动力性与实用性的出行选择。