问界M7和M9的智驾系统在自动驾驶级别上是否相同？

问界M7和M9的智驾系统在自动驾驶级别上均为L2级，二者级别相同。尽管两款车型的智驾系统都定位L2级，但在具体的系统版本、硬件配置与功能拓展性上存在差异。问界M7不同车型分别搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版，激光雷达数量与布局因版本而异，纯电Ultra版可扩展城市导航驾驶辅助；而问界M9全系统一配备华为乾崑智驾ADS系统，硬件配置一致，仅城市导航驾驶辅助为选装项。不过从自动驾驶级别这一核心维度来看，两款车型的智驾系统均处于L2级，并未因车型定位不同而产生级别差异。

从硬件配置的细节来看，问界M7的智驾系统硬件因车型版本呈现明显区分。增程Pro+五座四驱版搭载1个舱内布局的激光雷达，配合华为乾崑智驾ADS增强版，可实现高速导航驾驶辅助、车道居中保持等基础智驾功能；纯电Ultra六座四驱版则升级为2个激光雷达，采用车顶+后备厢门的布局，包含1颗192线激光雷达与1颗固态激光雷达，探测距离分别达180米与250米，智驾系统也升级为ADS高阶版，支持选装城市导航驾驶辅助，硬件的差异直接带来了功能拓展性的不同。而问界M9 2025款全系车型的智驾硬件配置完全统一，均配备4颗华为激光雷达，包含1颗192线激光雷达与3颗固态激光雷达，探测距离均为250米，同时搭配5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头，硬件的冗余度更高，为智驾功能的稳定运行提供了更扎实的基础。

在用户实际体验层面，两款车型的智驾系统也因定位不同而各有侧重。问界M7的增程Pro+版凭借208km CLTC纯电续航与1345km WLTC综合续航，以及五座布局的灵活空间，其智驾系统更偏向于满足家庭日常通勤与中长途出行的稳定性需求，配合车载冰箱、前排座椅通风按摩等配置，兼顾了实用性与舒适性；纯电Ultra版则通过635km CLTC长续航与800V高压平台的快充能力，加上六座2+2+2布局与后排液晶屏等配置，其智驾系统在满足纯电用户补能效率需求的同时，也强化了多人乘坐时的科技体验。问界M9作为定位更高的车型，全系标配的智驾硬件统一，高速导航驾驶辅助功能覆盖场景广，自动变道、循迹倒车等功能可有效降低驾驶负担，而城市导航驾驶辅助的选装设计，也让用户能根据自身高频用车场景灵活选择，硬件冗余带来的对行人、障碍物的精准识别，进一步提升了行车安全性，契合其高端用户对智驾体验的高品质要求。

无论是问界M7还是M9，其智驾系统都依托鸿蒙智行的Harmony OS车机系统，实现了多设备互联与流畅交互，华为乾崑智驾ADS系统作为核心技术标签，通过激光雷达与多传感器的融合，保障了智驾的可靠性。两款车型虽自动驾驶级别相同，但在系统版本、硬件配置与体验侧重上的差异，实则是品牌针对不同用户需求做出的精准布局，让不同预算与用车场景的消费者，都能找到适配自身需求的智能驾驶体验。