荣威汽车现状下，在新能源领域取得了哪些成果？

荣威汽车在新能源领域成果丰硕，不仅在技术研发上实现突破，更通过实车落地与市场验证展现了硬核实力。

其核心成果集中于DMH超级混动技术的发布与应用：该技术以模块化、集成化优势，搭载行业首创“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU等领先配置，配合热效率超43%的混动专用发动机与沉浸式油冷电驱，实现了动力与能效的平衡。在车型端，荣威D7 DMH凭借1400km综合续航、馈电低油耗及0.26秒动力响应收获市场认可，其世界冠军版更以2208.719km续航、2.49L/100km油耗创下吉尼斯世界纪录；荣威D5X DMH则针对SUV场景升级，搭载1.5T DMH两档系统与零热失控电池技术，强化了实用性与安全性。纯电领域，荣威D7 EV搭载的魔方电池以零燃技术与高能量密度保障了出行安全与续航表现。这些成果既覆盖了混动与纯电两大赛道，也通过技术创新与实车性能，为用户提供了多元且可靠的新能源出行选择。

其核心成果集中于DMH超级混动技术的发布与应用：该技术以模块化、集成化优势，搭载行业首创“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU等领先配置，配合热效率超43%的混动专用发动机与沉浸式油冷电驱，实现了动力与能效的平衡。在车型端，荣威D7 DMH凭借1400km综合续航、馈电低油耗及0.26秒动力响应收获市场认可，其世界冠军版更以2208.719km续航、2.49L/100km油耗创下吉尼斯世界纪录；荣威D5X DMH则针对SUV场景升级，搭载1.5T DMH两档系统与零热失控电池技术，强化了实用性与安全性。纯电领域，荣威D7 EV搭载的魔方电池以零燃技术与高能量密度保障了出行安全与续航表现。这些成果既覆盖了混动与纯电两大赛道，也通过技术创新与实车性能，为用户提供了多元且可靠的新能源出行选择。

市场层面，荣威新能源车型的销量增长印证了技术成果的落地成效。2025年5月，其混动车型销量同比激增882%，在“D战略”推进下整体新能源车型销量增长21.5%，展现出消费者对其技术与产品的认可。同时，品牌推出的“零自燃终身质保”承诺，以及针对电池安全的航空级电芯热管理、零热失控技术等配置，进一步强化了用户信任。此外，全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班的加盟，也为荣威新能源车型注入了更符合市场审美的设计语言，助力产品竞争力提升。

技术研发的持续深耕，让荣威在新能源领域形成了体系化优势。DMH超级混动技术的3擎9模构型覆盖全域工况，10毫秒级智能控制系统可快速传递路面信息，降低行驶风险；双电机串并联电四驱则提升了越野脱困能力与NVH性能。这些技术不仅应用于轿车、SUV等不同车型，还通过“整车能量域管理”理念优化了能耗表现，为用户带来更高效、安全的出行体验。未来，荣威还计划在发动机、变速箱等五大关键领域持续升级，目标将发动机热效率突破46%，进一步巩固其在新能源赛道的技术领先性。

从技术突破到市场验证，荣威新能源的成果既体现了研发投入的扎实积累，也展现了以用户需求为核心的产品逻辑。无论是DMH超级混动技术的多场景适配，还是魔方电池、零热失控电池的安全保障，都围绕用户关心的续航、能耗、安全等核心痛点展开。这些成果不仅推动了品牌自身的新能源转型，也为行业提供了可借鉴的技术路径，助力新能源汽车市场的多元化发展。