荣威i5原厂轮毂的重量是多少？

荣威i5原厂轮毂的具体重量参数未在官方公布的配置信息中明确标注，无法直接给出准确数值。作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，荣威i5更聚焦于用户日常使用的核心需求，其全系搭载的1.5L自然吸气发动机配合高效变速箱，实现了低至5.98L/100km的WLTC综合油耗，兼顾动力与燃油经济性；2680mm的轴距与422L后备厢容积构建了宽敞实用的驾乘空间，从入门版到旗舰版的配置梯度也覆盖了不同消费群体的需求——入门车型标配10.25英寸双屏与ESP，中高配则升级540度全景影像、斑马车机及L2级辅助驾驶，整车四年或15万公里的质保政策更强化了家用属性。若需了解轮毂重量这类细节参数，建议通过上汽荣威官方客服或车辆《用户手册》获取精准信息。

从技术层面看，荣威i5的动力总成与空间设计形成了家用场景的核心支撑。其1.5L发动机输出129马力与158N·m扭矩，匹配5MT或模拟8挡CVT变速箱，动力调校偏向平顺性，既能满足城市通勤的起步响应，也能应对高速巡航的稳定输出，而5.98L/100km的手动挡油耗与自动挡的轻微上浮，在同排量车型中处于领先水平，长期使用能有效降低燃油成本。车身尺寸4676×1838×1498mm（部分车型高度1491mm）的设定，结合2680mm轴距，让后排腿部空间达到家用轿车的主流标准，422L后备厢可轻松容纳2-3个28英寸行李箱，配合后排座椅放倒功能，进一步拓展装载能力，完全适配家庭出游、日常采购等场景。

配置梯度的合理划分是荣威i5的另一大优势。入门级的2026款手动舒享版定价6.89万，已配备10.25英寸全液晶仪表与中控屏的双联屏组合、胎压显示、车身稳定系统（ESP）及倒车影像，基础安全与科技配置一步到位，避免了入门车型“配置寒酸”的通病；中高配车型如2024款自动尊荣版（8.59万）则新增540度全景影像与透明底盘功能，解决了新手泊车时的盲区困扰，斑马智行系统支持CarPlay、CarLife与HUAWEI HiCar三大手机互联协议，OTA在线升级让车机功能持续优化；旗舰版的2023款自动旗舰版（9.09万）更搭载L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能，前排座椅加热与6扬声器音响则提升了驾乘舒适性，不同价位区间的配置差异清晰，用户可根据预算精准选择。

用户体验层面，荣威i5以“高性价比”为核心标签，价格区间覆盖6.89-12.58万，入门价不足7万即可获得仿皮座椅、电子助力转向等实用配置，对比同级别竞品，在配置丰富度上具备明显优势。驾驶便利性方面，全系标配的定速巡航可缓解长途驾驶疲劳，上坡辅助与电子驻车（自动挡车型）则降低了坡道起步的操作难度，中高配的540度全景影像甚至能清晰显示车辆周围及底盘下方的实时画面，让狭窄车位泊车更安心。品牌层面，荣威i5延续上汽“科技普惠”的理念，将L2级辅助驾驶、大屏互联等以往中高端车型的配置下放至10万内价位，同时提供亮白、早安黄等年轻配色，在满足家用实用性的基础上，兼顾了视觉层面的时尚感，契合当下消费者对“经济耐用且不失质感”家轿的需求。

整体而言，荣威i5虽未公开原厂轮毂重量这类细节参数，但其产品设计始终围绕家用场景的核心需求展开，从动力油耗的平衡、空间的实用规划，到配置梯度的精准覆盖，再到性价比与品牌理念的结合，均展现出对家庭用户需求的深度洞察。若用户对轮毂重量等细节有明确需求，通过官方渠道获取信息是最可靠的方式，而荣威i5在核心家用属性上的表现，已足以支撑其成为同级别中值得考虑的选择。