思域对比速腾，在燃油经济性上谁更有优势？

思域在燃油经济性上相比速腾更具优势。从动力配置与油耗表现来看，思域提供燃油版与混动版双重选择，燃油版1.5T车型凭借VTEC TURBO技术与CVT无级变速的匹配，WLTC综合油耗低至5.79L/100km，适配92号汽油进一步降低使用成本；混动版搭载成熟的本田i-MMD系统，以“电驱为主”的逻辑实现WLTC综合油耗4.39L/100km的优异成绩，满油续航超900km。对比速腾常规燃油版或轻混版车型，思域无论是燃油版的基础油耗控制，还是混动版的节能深度，都展现出更突出的燃油经济性表现，同时兼顾动力响应与实用性，为用户带来长期更低的用车成本。

从具体车型的油耗差异来看，思域燃油版180TURBO CVT智趣版以5.79L/100km的WLTC油耗，比速腾同级别常规燃油版车型低0.1-0.3L/100km，看似细微的差距在长期使用中会逐渐放大。若以年行驶1.5万公里计算，思域燃油版最低油耗车型每年可节省约135-405元油费，三年下来就能覆盖一次基础保养的费用。而混动版车型的优势更为显著，其4.39L/100km的WLTC油耗比速腾轻混版低约1.5L/100km，年油费节省可达2250元，相当于每年多省下一次家庭短途旅行的预算。

在动力与节能的平衡上，思域混动版搭载的i-MMD系统并非单纯追求低油耗，而是通过阿特金森循环发动机与135kW电机的协同，实现了149kW的系统综合功率，动力响应甚至优于部分传统燃油车。这套系统支持纯电、混动、运动等5种驾驶模式，用户在城市通勤时可切换纯电模式实现零油耗行驶，高速巡航时发动机直驱又能保证高效，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。相比之下，速腾的动力调校更偏向平顺，虽然满足日常需求，但在节能与动力的双重表现上，思域的混动系统显然更具前瞻性。

实用性方面，思域全系适配92号汽油，无需为高标号汽油额外付费，这对于注重成本控制的家庭用户来说是不小的福利。其40-47L的油箱容积配合低油耗，混动版满油续航可超900km，即使是长途出行也无需频繁进服务区加油。此外，混动版车型还标配主动降噪功能，在纯电模式下行驶时车内静谧性堪比豪华品牌车型，进一步提升了日常驾驶的舒适度。

综合来看，思域在燃油经济性上的优势并非单一维度的油耗数字领先，而是从技术底层到用户体验的全面覆盖。无论是燃油版的精准调校，还是混动版的系统创新，都围绕“降低用车成本”这一核心需求展开。对于注重长期性价比的消费者来说，选择思域不仅能在日常通勤中减少油费支出，更能在动力体验与实用性上获得超出预期的满足感。