艾瑞泽8在高速行驶时，其现有马力表现如何？

艾瑞泽8在高速行驶时的现有马力表现可根据1.6T和2.0T两种动力版本，呈现出“稳定充沛”与“强劲迅猛”的差异化优势。

作为奇瑞旗下定位家用的中型轿车，艾瑞泽8以9.99-14.89万的价格区间，将高马力动力下探至紧凑级车入门市场，其核心动力均源自奇瑞自研的ACTECO系列发动机——1.6T车型（卓越版、尚、智、睿）搭载197马力发动机，峰值扭矩290N·m可在2000-4000rpm持续输出，高速120km/h巡航时动力储备充足，深踩油门超车响应迅速，120km/h到140km/h加速仅需7秒，且WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顾经济性与实用性；2.0T车型（驰、劲、御+）则以254马力、390N·m的强劲参数，实现1750rpm即可爆发峰值扭矩，高速中后段加速无衰减，7秒级百公里加速与215km/h最高车速，配合多连杆独立后悬的精准调校，让高速超车、急加速时推背感强烈，即便坐满乘客也不会力不从心。两种动力版本通过不同马力输出特性，精准覆盖了家用通勤与追求性能的用户需求，展现出“技术奇瑞”在动力与操控平衡上的扎实功底。

作为奇瑞旗下定位家用的中型轿车，艾瑞泽8以9.99-14.89万的价格区间，将高马力动力下探至紧凑级车入门市场，其核心动力均源自奇瑞自研的ACTECO系列发动机——1.6T车型（卓越版、尚、智、睿）搭载197马力发动机，峰值扭矩290N·m可在2000-4000rpm持续输出，高速120km/h巡航时动力储备充足，深踩油门超车响应迅速，120km/h到140km/h加速仅需7秒，且WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顾经济性与实用性；2.0T车型（驰、劲、御+）则以254马力、390N·m的强劲参数，实现1750rpm即可爆发峰值扭矩，高速中后段加速无衰减，7秒级百公里加速与215km/h最高车速，配合多连杆独立后悬的精准调校，让高速超车、急加速时推背感强烈，即便坐满乘客也不会力不从心。两种动力版本通过不同马力输出特性，精准覆盖了家用通勤与追求性能的用户需求，展现出“技术奇瑞”在动力与操控平衡上的扎实功底。

在高速行驶的实际体验中，艾瑞泽8的动力表现与底盘、变速箱的匹配度颇高。1.6T车型匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速，多种驾驶模式可适配不同场景——运动模式下油门响应更灵敏，高速超车时动力随叫随到；经济模式则能优化燃油消耗，长途巡航时油耗表现亮眼。2.0T车型除了部分版本搭载7速湿式双离合外，御+版还采用8AT变速箱，换挡逻辑更智能，高速巡航时挡位切换几乎无顿挫感，进一步提升了行驶质感。同时，全系标配的麦弗逊前悬+多连杆后悬组合，配合电动助力转向，让车辆在高速行驶时侧倾抑制出色，转向精准度高，225/45 R18宽胎（除卓越版）提供了充足抓地力，即便在120km/h以上的速度区间变道，车身姿态也能保持稳定，给驾驶者带来充足信心。

高速行驶的舒适性与安全性配置，也为艾瑞泽8的马力表现提供了辅助支撑。全系标配仿皮座椅、后排中央扶手与杯架，2.0T劲/御+及1.6T睿车型配备前排座椅加热/通风功能，长途驾驶时能有效缓解疲劳；2.0T御+车型搭载的12扬声器SONY音响，在高速巡航时音质清晰，进一步提升了驾乘体验。安全方面，L2级驾驶辅助车型（2.0T劲/御+、1.6T智/睿）配备全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，可减轻高速长途驾驶的操作负担；全系标配的胎压显示、540度全景影像（2.0T车型），也为高速行车增添了一份保障。这些配置与动力系统相互配合，让艾瑞泽8在高速行驶时不仅动力表现出色，综合体验也更为完善。

综合来看，艾瑞泽8通过1.6T与2.0T两种动力版本的差异化马力输出，满足了不同用户的高速驾驶需求——1.6T车型以“稳定充沛”为核心，兼顾经济性与实用性；2.0T车型则凭借“强劲迅猛”的动力表现，在高速超车、中后段加速中展现出同级领先的实力。同时，底盘调校、变速箱匹配以及舒适性、安全性配置的加持，让其高速行驶体验更为全面。作为一款定价亲民的家用轿车，艾瑞泽8将高马力动力与实用配置相结合，充分体现了奇瑞“技术奇瑞”的研发理念，也为消费者提供了兼具性能与性价比的选择。